Rời việc vì lý do khác ngành vận tải, kho bãi và tiện ích Mỹ
Rời việc vì lý do khác ngành vận tải, kho bãi và tiện ích Mỹ kỳ 05-2026 đạt 14 Nghìn Người, theo FRED (Federal Reserve Bank of St. Louis). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng JOLTS theo ngành (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 12-2000 đến 05-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Nguồn: FRED (Federal Reserve Bank of St. Louis)
Chỉ tiêu này trong bảng JOLTS theo ngành
| Chỉ tiêu | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | 11-2025 | 10-2025 | 09-2025 | 08-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Khu vực tư nhân | 259 | 282 | 251 | 181 | 330 | 233 | 168 | 173 | 259 | 226 | |
| Thương mại, vận tải và tiện ích | 47 | 75 | 74 | 51 | 74 | 31 | 23 | 30 | 48 | 31 | |
| Vận tải, kho bãi và tiện ích | 14 | 22 | 12 | 13 | 13 | 8 | 9 | 16 | 13 | 9 |
Hiểu về rời việc vì lý do khác ngành vận tải, kho bãi và tiện ích Mỹ
Vận tải, kho bãi và tiện ích ở đây cộng các lượt rời bảng lương thuộc nhóm nguyên nhân khác, chẳng hạn nghỉ hưu, qua đời, mất khả năng lao động hoặc chuyển nội bộ ra khỏi cơ sở được khảo sát. Phạm vi bao trùm hoạt động vận chuyển, lưu kho và cung ứng tiện ích, nhưng không gồm tự nguyện nghỉ việc để tìm cơ hội khác hay bị sa thải. So với nhóm thương mại, vận tải và tiện ích, đây là nhánh hẹp hơn vì loại hoạt động bán buôn và bán lẻ.
Biểu đồ thể hiện số lượt rời việc, không phải số người duy nhất; cùng một người có thể xuất hiện ở các kỳ khác nhau nếu trải qua nhiều quan hệ việc làm. Nên ưu tiên so với cùng kỳ để hạn chế ảnh hưởng mùa vụ từ du lịch, vận chuyển hàng hóa, thời tiết và lịch nghỉ lễ; đối chiếu kỳ liền trước chỉ phù hợp khi chuỗi đã điều chỉnh mùa vụ. Các kỳ gần đây có thể được hiệu chỉnh khi thông tin khảo sát đầy đủ hơn, còn thay đổi phân loại ngành có thể tạo điểm gãy không mang ý nghĩa kinh tế.
Câu hỏi thường gặp
- Chỉ tiêu có tính người tự xin nghỉ việc không?
- Không, tự nguyện nghỉ việc được xếp vào nhóm riêng. Chuỗi này dành cho các nguyên nhân còn lại như nghỉ hưu, qua đời, mất khả năng lao động hoặc một số chuyển dịch nội bộ.
- Vì sao không nên so trực tiếp với tổng thương mại, vận tải và tiện ích?
- Tổng rộng hơn còn bao gồm bán buôn và bán lẻ. Chênh lệch vì thế phản ánh khác biệt phạm vi ngành, không chỉ khác biệt về xu hướng rời việc.
- Mức tăng có đồng nghĩa ngành đang sa thải nhiều hơn không?
- Không, sa thải và cho thôi việc thuộc nhóm tách biệt. Mức tăng có thể đến từ nghỉ hưu hoặc các nguyên nhân ngoài ý muốn khác.