Việc làm ngành vận tải và kho bãi Mỹ
Việc làm ngành vận tải và kho bãi Mỹ kỳ 06-2026 đạt 6.603,7 Nghìn Người, theo FRED (Federal Reserve Bank of St. Louis). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Việc làm theo ngành (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 01-1972 đến 06-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Nguồn: FRED (Federal Reserve Bank of St. Louis)
Chỉ tiêu này trong bảng Việc làm theo ngành
| Chỉ tiêu | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | 11-2025 | 10-2025 | 09-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Khu vực tư nhân cung cấp dịch vụ | 114.077 | 114.038 | 113.948 | 113.804 | 113.635 | 113.762 | 113.627 | 113.613 | 113.566 | 113.533 | |
| Thương mại, vận tải và tiện ích | 28.728 | 28.732 | 28.715 | 28.650 | 28.618 | 28.654 | 28.616 | 28.649 | 28.714 | 28.725 | |
| Vận tải và kho bãi | 6.603,7 | 6.601,4 | 6.597 | 6.557,6 | 6.532,5 | 6.578 | 6.555,4 | 6.560,2 | 6.619,1 | 6.618,5 |
Hiểu về việc làm ngành vận tải và kho bãi Mỹ
Khâu đưa hành khách và hàng hóa từ nơi này đến nơi khác, cùng hoạt động lưu giữ và hỗ trợ vận chuyển, tạo thành phạm vi của chuỗi việc làm vận tải và kho bãi. Các vị trí hưởng lương tại vận tải đường bộ, đường sắt, đường thủy, hàng không, giao nhận, chuyển phát và kho chứa có thể được bao gồm tùy phân loại hoạt động chính. Nó hẹp hơn nhóm thương mại, vận tải và tiện ích vì loại bán buôn, bán lẻ và tiện ích; đồng thời không phải thước đo khối lượng hàng luân chuyển.
Biến động tháng có thể chịu ảnh hưởng của mùa mua sắm, thời tiết, đình trệ logistics và lịch nghỉ, nên một thay đổi đơn lẻ chưa đủ xác nhận xu hướng. So với tháng trước hữu ích khi tìm tác động tức thời lên chuỗi cung ứng, còn so với cùng kỳ thích hợp hơn để nhìn sức tuyển dụng qua mùa. Số mới công bố có thể được điều chỉnh khi bảng lương bổ sung được tiếp nhận. Cần nhớ tự động hóa có thể làm sản lượng vận chuyển tăng mà việc làm không tăng tương ứng.
Câu hỏi thường gặp
- Nhân viên kho của một nhà bán lẻ được xếp vào đâu?
- Họ thường đi theo ngành hoạt động chính của cơ sở sử dụng lao động, nên không phải mọi công việc trong kho đều thuộc ngành kho bãi.
- Tài xế tự làm có xuất hiện trong chuỗi không?
- Người tự làm không nhận lương qua bảng lương thường nằm ngoài phạm vi của chuỗi.
- Việc làm tăng có đồng nghĩa hàng hóa vận chuyển nhiều hơn không?
- Không nhất thiết, vì năng suất, giá cước, cơ cấu tuyến và mức tự động hóa cũng ảnh hưởng quan hệ giữa lao động với sản lượng.
