ECI sản xuất máy bay khu vực tư nhân Mỹ
ECI sản xuất máy bay khu vực tư nhân Mỹ kỳ Q2-2026 đạt 149,87 Index, theo FRED (Federal Reserve Bank of St. Louis). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Chi phí lao động (Giá trị · Quý), với chuỗi số liệu đầy đủ từ Q1-2003 đến Q2-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Nguồn: FRED (Federal Reserve Bank of St. Louis)
Chỉ tiêu này trong bảng Chi phí lao động
| Chỉ tiêu | Q2-2026 | Q1-2026 | Q4-2025 | Q3-2025 | Q2-2025 | Q1-2025 | Q4-2024 | Q3-2024 | Q2-2024 | Q1-2024 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ngành sản xuất vật chất | 170,32 | 168,63 | 167,45 | 166,29 | 164,78 | 163,3 | 161,8 | 160,5 | 159,1 | 158,3 | |
| Công nghiệp chế biến chế tạo | 170,06 | 168,58 | 166,98 | 165,94 | 164,59 | 163,1 | 161,9 | 160,5 | 159,3 | 158 | |
| Sản xuất máy bay | 149,87 | 149,26 | 144,36 | 144,36 | 142,84 | 141,4 | 140,5 | 137,4 | 136,4 | 136,6 |
Hiểu về ECI sản xuất máy bay khu vực tư nhân Mỹ
Việc thiết kế, chế tạo và lắp ráp máy bay cùng các hoạt động sản xuất liên quan trong khu vực tư nhân là phạm vi ngành của chuỗi ECI chuyên biệt này. Chỉ số theo dõi biến động tổng chi phí tiền lương và phúc lợi dành cho lao động tại các cơ sở thuộc ngành, không chỉ công nhân lắp ráp mà còn có thể bao gồm kỹ sư, kỹ thuật viên, quản lý và nhân sự hỗ trợ. Nó loại các hãng khai thác vận tải hàng không nếu không tham gia sản xuất, đồng thời không đo giá máy bay, giá linh kiện hay giá trị đơn hàng. Đây là nhánh sâu hơn và hẹp hơn toàn ngành chế biến chế tạo.
Do sản xuất máy bay có dự án dài, kỹ năng chuyên môn cao và lịch giao hàng không đều, một quý riêng lẻ có thể chưa thể hiện xu hướng chi phí bền vững. So cùng kỳ giúp làm dịu ảnh hưởng của lịch trả thưởng, nghỉ lễ và nhịp dự án; so quý trước thích hợp để phát hiện thay đổi gần đây nhưng cần đọc thận trọng. Mức chỉ số không phải lương của một nghề cụ thể và cũng không đại diện cho chi phí chế tạo toàn bộ sản phẩm. Kỳ mới có thể được điều chỉnh; thay đổi mẫu hoặc phân loại ngành đặc biệt đáng lưu ý vì phạm vi tương đối hẹp.
Câu hỏi thường gặp
- Nhân viên của hãng vận tải hàng không có nằm trong chỉ số không?
- Không chỉ vì họ làm việc với máy bay; phạm vi này dựa trên hoạt động sản xuất máy bay của cơ sở.
- Đơn hàng máy bay tăng có làm ECI tăng ngay không?
- Không nhất thiết. Tác động lên chi phí lao động còn phụ thuộc tuyển dụng, hợp đồng lương, năng lực hiện có và tiến độ dự án.
- Chỉ số có đại diện cho lương của kỹ sư hàng không không?
- Không. Đây là chỉ số tổng hợp cho nhiều nghề và gồm cả phúc lợi, không phải mức lương riêng của kỹ sư.
