Dữ Liệu Kinh Tế

Chỉ số giá tiêu dùng xe ô tô đã qua sử dụng Mỹ

Chỉ số giá tiêu dùng xe ô tô đã qua sử dụng Mỹ kỳ 06-2026 đạt 179,59 Index, theo FRED (Federal Reserve Bank of St. Louis). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng CPI (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 01-1953 đến 06-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.

Nguồn: FRED (Federal Reserve Bank of St. Louis)

Cập nhật cuối: 29-07-2026 22:02

Chỉ tiêu này trong bảng CPI

Chỉ tiêu06-202605-202604-202603-202602-202601-202612-202511-202510-202509-2025
Vận tải cá nhân284,06292,36288,3284,57272,13271,78273,84274,68273,43
Xe cơ giới mới và đã qua sử dụng124,48124,47124,7124,91125,01125,08125,68126,12125,68
Ô tô và xe tải đã qua sử dụng179,59180,01179,82179,83180,59181,27184,67186,3186,11184,87

Hiểu về chỉ số giá tiêu dùng xe ô tô đã qua sử dụng Mỹ

Ô tô đã qua sử dụng theo dõi giá mà người tiêu dùng trả cho xe đã từng được sở hữu, sau khi cố gắng kiểm soát khác biệt về tuổi xe, tình trạng và đặc tính. Xe mới bị loại khỏi rổ này; nhiên liệu, phụ tùng, sửa chữa và chi phí tài chính cũng không phải giá của chiếc xe cũ. Khác với chỉ số xe cơ giới mới và cũ, chuỗi này chỉ thể hiện thị trường thứ cấp, vốn có nguồn cung phụ thuộc vào xe đổi trả, xe hết hợp đồng thuê và quyết định giữ xe của hộ gia đình.

Đây là chuỗi dễ biến động mạnh theo tháng vì lượng xe sẵn có, nhu cầu thay thế và điều kiện tín dụng có thể đổi nhanh. So tháng liền trước giúp nhìn thấy điểm ngoặt của thị trường, nhưng nên dùng thêm so cùng tháng năm trước hoặc xu hướng qua nhiều kỳ để tránh kết luận từ nhiễu ngắn hạn. Chất lượng của xe bán ra thay đổi theo thời gian, nên biến động giá quan sát được cần phân biệt với thay đổi cơ cấu mẫu. Kỳ mới công bố có thể được rà soát; khác biệt giữa dữ liệu đã và chưa điều chỉnh mùa vụ cũng có thể đáng kể.

Câu hỏi thường gặp

Chỉ số có đo giá rao bán xe cũ không?
Nó hướng tới mức giá giao dịch đại diện, vì vậy không nên đồng nhất với giá rao trên các nền tảng bán xe.
Vì sao giá xe cũ biến động mạnh hơn giá xe mới?
Nguồn cung thị trường thứ cấp phản ứng nhanh với xe đổi trả, tồn kho và nhu cầu thay thế, khiến giá nhạy hơn.
Xe cũ bán giữa các cá nhân có chắc nằm trong mẫu không?
Không nên suy đoán phạm vi kênh bán từ tên chỉ số; hãy dùng chuỗi như thước đo giá đại diện của thị trường xe đã qua sử dụng.

Có thể bạn quan tâm

Facebook Dữ Liệu Kinh Tế