Chỉ số giá tiêu dùng xe cơ giới mới Mỹ
Chỉ số giá tiêu dùng xe cơ giới mới Mỹ kỳ 06-2026 đạt 178,67 Index, theo FRED (Federal Reserve Bank of St. Louis). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng CPI (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 01-1953 đến 06-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Nguồn: FRED (Federal Reserve Bank of St. Louis)
Chỉ tiêu này trong bảng CPI
| Chỉ tiêu | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | 11-2025 | 10-2025 | 09-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vận tải cá nhân | 284,06 | 292,36 | 288,3 | 284,57 | 272,13 | 271,78 | 273,84 | 274,68 | 273,43 | ||
| Xe cơ giới mới và đã qua sử dụng | 124,48 | 124,47 | 124,7 | 124,91 | 125,01 | 125,08 | 125,68 | 126,12 | 125,68 | ||
| Xe mới | 178,67 | 178,71 | 179,17 | 179,47 | 179,28 | 179,2 | 178,94 | 178,93 | 178,61 | 178,53 |
Hiểu về chỉ số giá tiêu dùng xe cơ giới mới Mỹ
Phương tiện cơ giới mới được định giá tại khâu mua của người tiêu dùng, với rổ mẫu đại diện cho các dòng xe mới đang được bán. Giá xe đã qua sử dụng không nằm trong phạm vi, cũng như xăng, linh kiện thay thế và công sửa chữa phát sinh trong quá trình vận hành. Đây là nhánh hẹp hơn chỉ số xe cơ giới mới và cũ: nó cô lập thị trường xe mới, nơi thay đổi trang bị, phiên bản và chất lượng cần được xử lý để phần tăng giá không đơn thuần phản ánh một chiếc xe tốt hơn.
Biến động hàng tháng thường nhạy với ưu đãi đại lý, chu kỳ ra mắt mẫu, tồn kho và gián đoạn sản xuất, vì vậy một tháng riêng lẻ có thể không đại diện cho xu hướng. So với tháng liền trước phù hợp để phát hiện thay đổi giá bán gần đây; so cùng tháng năm trước giúp hạn chế ảnh hưởng mùa vụ nhưng vẫn cần kiểm tra xem chuỗi đang dùng dạng đã điều chỉnh hay chưa. Số liệu gần nhất có thể được hiệu chỉnh. Khi mẫu xe biến mất hoặc được thay bằng thế hệ mới, việc nối chuỗi dựa trên điều chỉnh chất lượng, nên không thể xem chỉ số như bảng giá cố định của cùng một mẫu xe qua thời gian.
Câu hỏi thường gặp
- Khuyến mại khi mua xe mới có được phản ánh không?
- Giá giao dịch hiệu dụng có thể phản ánh ưu đãi phù hợp, nên chỉ số không nhất thiết chuyển động giống giá niêm yết.
- Xe thêm nhiều trang bị khiến chỉ số tăng phải không?
- Không hoàn toàn; phần chênh lệch gắn với cải thiện chất lượng có thể được tách khỏi biến động giá thuần túy.
- Chỉ số xe mới có bao gồm xăng và bảo dưỡng không?
- Không, những khoản vận hành đó thuộc các nhánh giá riêng.
