Dữ Liệu Kinh Tế

Chỉ số giá tiêu dùng giao thông vận tải Mỹ

Chỉ số giá tiêu dùng giao thông vận tải Mỹ kỳ 06-2026 đạt 285,79 Index, theo FRED (Federal Reserve Bank of St. Louis). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng CPI (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 01-1947 đến 06-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.

Nguồn: FRED (Federal Reserve Bank of St. Louis)

Cập nhật cuối: 29-07-2026 22:02

Chỉ tiêu này trong bảng CPI

Chỉ tiêu06-202605-202604-202603-202602-202601-202612-202511-202509-202508-2025
Giao thông vận tải2285,79293,08289,3285,48273,77273,21274,07274,11273,66271,59
Vận tải cá nhân284,06292,36288,3284,57272,13271,78273,84274,68273,43271,44
Vận tải công cộng291,11288,45287,49282,92278,66276,17265,51257,4265,01262,29

Hiểu về chỉ số giá tiêu dùng giao thông vận tải Mỹ

Chi phí giá liên quan đến việc sở hữu, vận hành và sử dụng phương tiện đi lại được tổng hợp trong chỉ số giao thông vận tải. Phạm vi thường trải từ mua phương tiện, nhiên liệu, bảo dưỡng, sửa chữa và bảo hiểm đến vé của một số dịch vụ vận chuyển. Nó không đo sản lượng vận tải, lưu lượng hành khách, giá trị công trình giao thông hay riêng giá nhiên liệu. Khác với các chỉ số con, chuỗi tổng hợp có thể che khuất việc giá xăng giảm trong khi bảo hiểm hoặc giá vé tăng.

Đây là chỉ số giá theo tháng, vì vậy cần đọc biến động tương đối thay cho mức điểm đứng riêng. So kỳ liền trước phù hợp để nhận ra tác động tức thời của nhiên liệu và giá vé, còn so cùng kỳ giúp giảm nhiễu từ mùa du lịch, lịch nghỉ và thời điểm mua xe. Các thành phần có độ biến động rất khác nhau: nhiên liệu đổi nhanh, trong khi bảo hiểm hay sửa chữa thường dịch chuyển chậm hơn. Cần kiểm tra việc điều chỉnh mùa vụ trước khi kết luận từ một tháng và không nhầm chỉ số tăng với việc người dân đi lại nhiều hơn. Thay đổi kỳ gốc hoặc trọng số có thể làm mức chỉ số khác đi mà không đồng nghĩa xu hướng kinh tế bị đảo ngược.

Câu hỏi thường gặp

Chỉ số giao thông vận tải có phải chỉ là giá xăng không?
Không. Nhiên liệu chỉ là một phần bên cạnh phương tiện, bảo dưỡng, bảo hiểm và dịch vụ vận chuyển.
Giá nhiên liệu giảm thì chỉ số có chắc chắn giảm không?
Không chắc. Mức tăng ở xe, bảo hiểm, sửa chữa hoặc vé vận chuyển có thể bù lại phần giảm của nhiên liệu.
Chỉ số tăng có nghĩa nhu cầu đi lại tăng không?
Không. Chuỗi đo mặt bằng giá của rổ giao thông, không đo số chuyến đi hay lượng hàng vận chuyển.

Có thể bạn quan tâm

Facebook Dữ Liệu Kinh Tế