Việc làm thương mại, vận tải và tiện ích Mỹ
Việc làm thương mại, vận tải và tiện ích Mỹ kỳ 06-2026 đạt 28.728 Nghìn Người, theo FRED (Federal Reserve Bank of St. Louis). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Việc làm theo ngành (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 01-1939 đến 06-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Nguồn: FRED (Federal Reserve Bank of St. Louis)
Chỉ tiêu này trong bảng Việc làm theo ngành
| Chỉ tiêu | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | 11-2025 | 10-2025 | 09-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Thương mại, vận tải và tiện ích4 | 28.728 | 28.732 | 28.715 | 28.650 | 28.618 | 28.654 | 28.616 | 28.649 | 28.714 | 28.725 | |
| Bán buôn | 6.057,9 | 6.055,5 | 6.051,9 | 6.051,3 | 6.053 | 6.044,6 | 6.042,5 | 6.048,2 | 6.054,6 | 6.051,8 | |
| Bán lẻ | 15.459,7 | 15.467,2 | 15.459 | 15.435,5 | 15.425,9 | 15.426,2 | 15.413,5 | 15.437,1 | 15.438 | 15.453,4 |
Hiểu về việc làm thương mại, vận tải và tiện ích Mỹ
Ba mảng hoạt động được gộp trong chuỗi này là thương mại, vận tải và tiện ích, với việc làm hưởng lương tại cơ sở bán buôn, bán lẻ, lưu chuyển hàng hóa hoặc hành khách, kho bãi và cung ứng dịch vụ tiện ích. Phạm vi được xác định theo ngành của cơ sở, không theo chức danh của người lao động. Vì vậy, tài xế thuộc một nhà sản xuất có thể được tính trong chế biến chế tạo thay vì vận tải. Đây là một thành phần của dịch vụ tư nhân và rộng hơn riêng việc làm bán buôn.
Biến động thường chịu ảnh hưởng của mùa mua sắm, lưu lượng hàng hóa, giá năng lượng, thời tiết và lịch nghỉ. Đặc biệt quanh cuối năm và đầu năm, tuyển dụng thời vụ rồi kết thúc hợp đồng có thể làm mức chưa điều chỉnh biến động mạnh. So liền tháng chỉ thật sự rõ nghĩa khi dùng cùng một trạng thái điều chỉnh mùa vụ; so cùng kỳ thích hợp để kiểm soát phần nào các mẫu lặp theo mùa. Khi tổng nhóm đi ngang, các thành phần vẫn có thể dịch chuyển trái chiều, nên cần xem riêng thương mại và vận tải. Số liệu gần nhất có thể thay đổi sau các lần cập nhật.
Câu hỏi thường gặp
- Tài xế làm cho nhà máy có chắc chắn thuộc ngành vận tải không?
- Không, việc phân loại thường theo hoạt động chính của cơ sở trả lương chứ không theo nghề của cá nhân.
- Tiện ích trong chỉ tiêu này được hiểu ra sao?
- Đó là hoạt động cung ứng các dịch vụ thiết yếu qua hệ thống mạng lưới, không phải mọi dịch vụ công cộng theo nghĩa thông thường.
- Vì sao việc làm nhóm này hay biến động quanh mùa lễ?
- Bán lẻ, kho bãi và vận chuyển thường tăng nhân lực thời vụ để đáp ứng lượng mua sắm và giao nhận cao hơn.
