Ghế-dặm cung ứng chuyến quốc tế của Mỹ

Hiểu về ghế-dặm cung ứng chuyến quốc tế của Mỹ

Công suất chở khách trên các chặng nối Mỹ với điểm đến nước ngoài được đo bằng ghế-dặm cung ứng quốc tế. Mỗi ghế sẵn sàng bán được tính theo độ dài chặng bay, bất kể cuối cùng có hành khách ngồi hay không; chuỗi chỉ số vì vậy mô tả sự mở rộng hoặc thu hẹp tương đối của năng lực, không cung cấp số ghế tuyệt đối. So với tổng ghế-dặm cung ứng, phần này loại mạng nội địa. So với hành khách-dặm thực bán quốc tế, nó đo lượng dịch vụ được đưa ra thay vì lượng dịch vụ đã được khách trả tiền sử dụng.

Mạng quốc tế chịu mùa du lịch, lịch nghỉ tại nhiều thị trường và thay đổi quyền khai thác, nên so cùng kỳ thường có ý nghĩa hơn so tháng liền trước. Dù vậy, so liên tiếp vẫn có thể chỉ ra thời điểm bổ sung hoặc rút công suất nếu được đọc cùng thông tin về lịch bay. Tăng chỉ số không nhất thiết là thêm nhiều chuyến, bởi tàu bay lớn hơn hay tuyến dài hơn cũng tạo tác động tương tự. Dữ liệu tháng gần nhất có thể được điều chỉnh, và việc đổi phạm vi hoặc kỳ gốc có thể tạo điểm gãy trình bày không bắt nguồn từ hoạt động thực tế.