Xây dựng giao thông vận tải bằng vốn công tại Mỹ
Xây dựng giao thông vận tải bằng vốn công tại Mỹ kỳ 05-2026 đạt 52.180 Triệu USD, theo FRED (Federal Reserve Bank of St. Louis). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Giá trị xây dựng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 01-2002 đến 05-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Nguồn: FRED (Federal Reserve Bank of St. Louis)
Chỉ tiêu này trong bảng Giá trị xây dựng
| Chỉ tiêu | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | 11-2025 | 10-2025 | 09-2025 | 08-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Xây dựng bằng vốn công | 541.247 | 538.592 | 536.069 | 534.933 | 534.845 | 534.827 | 540.604 | 542.640 | 541.429 | 534.635 | |
| Phi nhà ở | 528.701 | 526.383 | 524.028 | 522.619 | 522.477 | 522.756 | 527.698 | 529.550 | 528.409 | 521.542 | |
| Giao thông vận tải | 52.180 | 52.279 | 51.704 | 51.478 | 51.166 | 52.939 | 53.901 | 53.331 | 52.195 | 50.871 |
Hiểu về xây dựng giao thông vận tải bằng vốn công tại Mỹ
Phần xây dựng đã hoàn thành tại cảng, sân bay, nhà ga, tuyến vận tải và các cơ sở hỗ trợ lưu chuyển người hoặc hàng hóa bằng vốn công được phản ánh tại đây. Chỉ tiêu đo giá trị thi công, không đo lượng hành khách, sản lượng hàng hóa, chi mua phương tiện hay toàn bộ chi tiêu giao thông. Đường bộ và đường phố được tách thành một hạng mục riêng trong cùng bảng, nên không nên mặc nhiên cộng mọi dự án mặt đường vào nhóm giao thông vận tải này.
Khi đọc chuỗi tháng, cần lưu ý tiến độ nghiệm thu và thời tiết có thể làm giá trị dịch chuyển giữa các kỳ dù kế hoạch dự án không đổi. So với cùng kỳ giúp hạn chế mùa vụ, trong khi so với tháng trước phù hợp để phát hiện thay đổi gần đây nếu dữ liệu đã được điều chỉnh mùa vụ. Giá trị được tính theo giá hiện hành nên mức tăng chưa chắc đồng nghĩa với khối lượng công trình tăng tương ứng. Các kỳ mới công bố có thể được rà soát lại; vì thế nên xem xu hướng qua nhiều tháng thay vì kết luận từ một điểm.
Câu hỏi thường gặp
- Xây đường cao tốc có nằm trong chỉ tiêu giao thông vận tải này không?
- Không nên mặc nhiên tính vào đây, vì đường bộ và đường phố được trình bày thành hạng mục riêng trong cùng bảng.
- Tiền mua tàu, xe hoặc máy bay có được ghi nhận không?
- Thông thường không, vì chỉ tiêu tập trung vào phần xây dựng công trình cố định chứ không phải mua phương tiện vận tải.
- Nên hiểu thế nào khi giá trị tăng liên tục?
- Điều đó cho thấy giá trị thi công danh nghĩa tăng, nhưng cần đối chiếu chi phí xây dựng trước khi kết luận khối lượng thực tăng.
