PPI vận tải hành khách bán cho ngành chế biến, Mỹ
PPI vận tải hành khách bán cho ngành chế biến, Mỹ kỳ 06-2026 đạt 161,58 Index, theo FRED (Federal Reserve Bank of St. Louis). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng PPI (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 11-2009 đến 06-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Nguồn: FRED (Federal Reserve Bank of St. Louis)
Chỉ tiêu này trong bảng PPI
| Chỉ tiêu | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | 11-2025 | 10-2025 | 09-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vận tải và kho bãi | 180,03 | 180,12 | 178,8 | 173,44 | 172,26 | 171,35 | 169,41 | 168,15 | 167,55 | 166,5 | |
| Vận tải hành khách | 160,99 | 156,1 | 154,47 | 151,26 | 145,8 | 145,83 | 143,99 | 138,38 | 141,96 | 134,6 | |
| Bán cho ngành chế biến chế tạo | 161,58 | 156,6 | 154,94 | 151,68 | 146,14 | 146,17 | 144,29 | 138,58 | 142,22 | 134,72 |
Hiểu về PPI vận tải hành khách bán cho ngành chế biến, Mỹ
Dịch vụ chở người được bán cho các cơ sở thuộc ngành chế biến, chế tạo làm đầu vào hoạt động là phạm vi riêng của chỉ số này. Giá được quan sát theo thị trường người mua, nên trọng tâm không phải nghề nghiệp của hành khách hay mục đích cá nhân của chuyến đi. Chuỗi loại trừ giao dịch với khách hàng ngoài ngành chế biến, đồng thời không bao hàm vận tải hàng hóa và kho bãi. Vì vậy, nó hẹp hơn chỉ số vận tải hành khách nhu cầu trung gian và khác chuỗi bán ngoài ngành chế biến ở chính khu vực mua dịch vụ.
Nên đọc biến động cùng kỳ để giảm méo do lịch nghỉ, mùa công tác, thời tiết và các đợt điều chỉnh công suất. So sánh tháng liền trước thích hợp khi theo dõi cú sốc nhiên liệu hoặc cước mới xuất hiện, nhưng không nên suy rộng từ một tháng. Chỉ số tăng phản ánh giá dịch vụ đầu vào cao hơn, không tự động chứng minh sản lượng chế biến tăng hay doanh nghiệp mua nhiều chuyến hơn. Việc đổi cơ cấu tuyến, hạng dịch vụ hoặc khách hàng có thể tác động mức chung; kỳ mới công bố cũng có thể được hiệu chỉnh.
Câu hỏi thường gặp
- Cụm từ bán cho ngành chế biến được xác định theo ai?
- Việc phân nhóm dựa vào ngành của bên mua dịch vụ, không dựa vào ngành của đơn vị vận tải hay nghề nghiệp của hành khách.
- Chỉ số này có đo chi phí vận chuyển nguyên liệu đến nhà máy không?
- Không. Vận chuyển nguyên liệu là vận tải hàng hóa, còn chuỗi này chỉ liên quan đến chở người.
- Giá tăng có cho thấy hoạt động nhà máy đang mở rộng không?
- Không nhất thiết. Muốn đánh giá quy mô hoạt động cần xem thêm sản lượng, việc làm hoặc giá trị tăng thêm của ngành chế biến.