Chỉ số giá sản xuất vận tải hành khách nhu cầu trung gian Mỹ
Chỉ số giá sản xuất vận tải hành khách nhu cầu trung gian Mỹ kỳ 06-2026 đạt 160,99 Index, theo FRED (Federal Reserve Bank of St. Louis). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng PPI (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 11-2009 đến 06-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Nguồn: FRED (Federal Reserve Bank of St. Louis)
Chỉ tiêu này trong bảng PPI
| Chỉ tiêu | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | 11-2025 | 10-2025 | 09-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vận tải hành khách2 | 160,99 | 156,1 | 154,47 | 151,26 | 145,8 | 145,83 | 143,99 | 138,38 | 141,96 | 134,6 | |
| Bán cho ngành chế biến chế tạo | 161,58 | 156,6 | 154,94 | 151,68 | 146,14 | 146,17 | 144,29 | 138,58 | 142,22 | 134,72 | |
| Bán cho ngành ngoài chế biến chế tạo | 161,01 | 156,12 | 154,49 | 151,28 | 145,83 | 145,86 | 144,01 | 138,42 | 141,99 | 134,64 |
Hiểu về chỉ số giá sản xuất vận tải hành khách nhu cầu trung gian Mỹ
Cước vận chuyển người được doanh nghiệp và các đơn vị sản xuất mua để phục vụ hoạt động kinh tế là phần giá được theo dõi ở đây. Rổ có thể phản ánh nhiều hình thức vận tải hành khách nhưng không bao gồm vận chuyển hàng hóa hay lưu kho. So với chỉ số vận tải và kho bãi nhu cầu trung gian, đây là một nhánh hẹp chỉ dành cho hành khách; còn hai chuỗi bán cho ngành chế biến và bán ngoài ngành chế biến chia chính nhánh này theo nhóm khách hàng mua dịch vụ.
Biến động theo tháng dễ chịu ảnh hưởng từ mùa đi lại, kỳ nghỉ, thời tiết, giá nhiên liệu và thay đổi công suất, nên so sánh cùng kỳ thường phù hợp hơn khi nhận diện xu hướng nền. So với tháng trước vẫn có ích nếu cần xem phản ứng tức thời trước cú sốc chi phí hoặc nhu cầu. Chỉ số biểu thị chuyển động giá, không cho biết lượng hành khách hay tổng chi tiêu vận tải. Khi cơ cấu tuyến, loại dịch vụ hoặc nhóm khách hàng thay đổi, mức chung có thể khác cảm nhận từ một loại vé cụ thể; dữ liệu kỳ gần nhất cũng có khả năng được điều chỉnh.
Câu hỏi thường gặp
- Chuỗi này có bao gồm vận tải hàng hóa không?
- Không. Hàng hóa và kho bãi nằm ở nhánh riêng, còn chuỗi này chỉ theo dõi dịch vụ chở người cho nhu cầu trung gian.
- Vì sao giá có thể tăng khi lượng hành khách giảm?
- Giá và lượng đo hai khía cạnh khác nhau; cước có thể tăng vì nhiên liệu, thiếu công suất hoặc thay đổi cơ cấu tuyến dù số lượt đi giảm.
- Nên đối chiếu chuỗi này với chỉ số nào để hiểu nhu cầu kinh doanh?
- Có thể xem cùng các thước đo hoạt động dịch vụ và thời gian giao hàng để phân biệt áp lực giá với thay đổi về khối lượng.