Nhập khẩu dịch vụ vận tải của Mỹ

Hiểu về nhập khẩu dịch vụ vận tải của Mỹ

Khoản chi cho dịch vụ vận tải do nhà cung cấp không cư trú phục vụ khách hàng cư trú tại Mỹ tạo nên chỉ tiêu này. Phạm vi có thể gồm vận chuyển hàng hóa, hành khách và các dịch vụ phụ trợ như bốc dỡ, lưu kho hoặc hỗ trợ cảng, tùy quan hệ giao dịch. Giá trị hàng được chuyên chở không nằm trong dịch vụ vận tải; chi tiêu của hành khách cho lưu trú và tiêu dùng tại điểm đến thuộc du lịch. So với nhập khẩu bảo dưỡng, chỉ tiêu này trả cho sự di chuyển và hỗ trợ chuyên chở, không phải khôi phục tình trạng của phương tiện.

Khi đọc biến động, cần đặt cạnh khối lượng thương mại hàng hóa, giá cước và nhu cầu đi lại quốc tế. Một mức tăng có thể do cước vận chuyển cao hơn dù lượng hàng không đổi, nên không nên diễn giải trực tiếp thành hoạt động vận tải thực tăng. So với cùng quý năm trước giúp hạn chế nhịp mùa vụ của thương mại và hành khách; so quý liền trước lại nhạy hơn với gián đoạn chuỗi cung ứng hoặc biến động cước. Việc xác định bên cung cấp và nơi cư trú quan trọng hơn quốc tịch của tàu hay máy bay. Số liệu ban đầu có thể được sửa khi chi phí phụ trợ được phân bổ lại.