Xuất khẩu ô tô, phụ tùng và động cơ Mỹ
Xuất khẩu ô tô, phụ tùng và động cơ Mỹ kỳ Q1-2026 đạt 38.065 Triệu USD, theo FRED (Federal Reserve Bank of St. Louis). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Cán cân thanh toán (Giá trị · Quý), với chuỗi số liệu đầy đủ từ Q1-1999 đến Q1-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Cán cân thanh toán
| Chỉ tiêu | Q1-2026 | Q4-2025 | Q3-2025 | Q2-2025 | Q1-2025 | Q4-2024 | Q3-2024 | Q2-2024 | Q1-2024 | Q4-2023 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hàng hoá | 613.288 | 561.640 | 544.178 | 550.801 | 535.301 | 517.783 | 527.655 | 518.025 | 516.266 | 515.293 | |
| Hàng hoá thông thường | 565.684 | 523.169 | 523.479 | 513.210 | 519.703 | 506.934 | 517.784 | 511.015 | 505.191 | 505.655 | |
| Ô tô, phụ tùng và động cơ | 38.065 | 38.337 | 39.121 | 40.061 | 42.891 | 41.945 | 42.856 | 44.575 | 43.510 | 44.322 |
Hiểu về xuất khẩu ô tô, phụ tùng và động cơ Mỹ
Xuất khẩu ô tô, phụ tùng và động cơ ghi nhận giá trị xe cơ giới, bộ phận cấu thành và động cơ được bán cho người không cư trú. Đây là nhánh riêng trong xuất khẩu hàng hóa thông thường, tách khỏi tư liệu sản xuất khác dù một số phương tiện được doanh nghiệp mua để phục vụ kinh doanh. Chỉ tiêu không bao gồm dịch vụ vận tải, chi tiêu du lịch hay máy móc công nghiệp không thuộc hệ thống phương tiện đường bộ.
Cần đọc chuỗi này trong bối cảnh chu kỳ sản xuất xe, thay đổi mẫu sản phẩm, tình trạng thiếu linh kiện và nhu cầu tại các thị trường nhập khẩu. Giá trị tăng có thể do xe bán ra đắt hơn hoặc cơ cấu nghiêng sang mẫu giá cao, chứ chưa chắc số lượng xe tăng. So sánh cùng quý giúp hạn chế ảnh hưởng của lịch đóng cửa nhà máy, kỳ nghỉ và mùa bán hàng; so với quý liền trước có thể phát hiện gián đoạn chuỗi cung ứng nhưng thường nhiễu hơn. Các kỳ gần đây có khả năng được sửa khi chứng từ thương mại, trị giá phụ tùng và phân loại sản phẩm được cập nhật.
Câu hỏi thường gặp
- Phụ tùng bán riêng có được tính cùng xe hoàn chỉnh không?
- Có, phụ tùng và động cơ xuất khẩu thuộc phạm vi nhóm này dù không đi kèm một chiếc xe hoàn chỉnh.
- Chỉ tiêu tăng có nghĩa là xuất khẩu nhiều xe hơn không?
- Không nhất thiết, vì giá xe, cơ cấu mẫu xe và tỷ trọng phụ tùng đều có thể làm tổng giá trị thay đổi.
- Thiếu linh kiện ảnh hưởng tới chuỗi theo cách nào?
- Thiếu linh kiện có thể làm giảm sản lượng xe xuất khẩu, đồng thời khiến luồng thương mại phụ tùng biến động bất thường.