Xây dựng đường bộ và đường phố bằng vốn công tại Mỹ
Xây dựng đường bộ và đường phố bằng vốn công tại Mỹ kỳ 07-2026 đạt 150.289 Triệu USD, theo FRED (Federal Reserve Bank of St. Louis). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Giá trị xây dựng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 01-2002 đến 07-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Giá trị xây dựng
| Chỉ tiêu | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | 11-2025 | 10-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Xây dựng bằng vốn công | 543.410 | 544.749 | 544.250 | 540.874 | 536.069 | 534.933 | 534.845 | 534.827 | 540.604 | 542.640 | |
| Phi nhà ở | 531.206 | 532.502 | 531.677 | 528.724 | 524.028 | 522.619 | 522.477 | 522.756 | 527.698 | 529.550 | |
| Đường bộ và đường phố | 150.289 | 150.638 | 150.728 | 150.418 | 148.756 | 148.792 | 148.445 | 147.446 | 145.231 | 142.743 |
Hiểu về xây dựng đường bộ và đường phố bằng vốn công tại Mỹ
Mặt đường, cầu thuộc tuyến đường, nút giao, vỉa hè và các cấu phần gắn trực tiếp với hệ thống đường bộ được tính theo giá trị thi công đã thực hiện bằng vốn công. Con số không đại diện cho chiều dài đường hoàn thành, ngân sách giao thông được duyệt hay chi phí bảo trì thường xuyên không mang tính xây dựng. Đây là nhánh chuyên biệt của phi nhà ở công và được tách khỏi giao thông vận tải khác như cảng, sân bay, đường sắt hoặc nhà ga.
Hoạt động ngoài trời khiến chuỗi dễ chịu tác động của mùa xây dựng, mưa tuyết và thời điểm nghiệm thu. Bởi vậy, so cùng kỳ thường cho tín hiệu nền rõ hơn; so tháng trước chỉ đáng tin hơn khi chuỗi đã xử lý mùa vụ và không bị một dự án lớn chi phối. Giá trị cao hơn có thể phản ánh giá nhựa đường, thép, máy móc và lao động tăng chứ chưa chắc có thêm tương ứng về chiều dài hoặc năng lực đường. Dữ liệu gần nhất có thể thay đổi sau khi hồ sơ tiến độ được bổ sung, nên cần tránh diễn giải quá mức một kỳ đơn lẻ.
Câu hỏi thường gặp
- Giá trị xây dựng đường tăng có nghĩa là thêm nhiều kilômét đường không?
- Không nhất thiết, vì chỉ tiêu đo bằng tiền và còn chịu ảnh hưởng của giá đầu vào cũng như loại công việc.
- Sửa chữa đường có được tính vào đây không?
- Có thể được tính nếu công việc được phân loại là hoạt động xây dựng; bảo dưỡng thường xuyên không nên được hiểu là luôn nằm trong phạm vi.
- Vì sao chuỗi đường bộ thường mang tính mùa vụ?
- Thời tiết và điều kiện thi công ngoài trời làm tiến độ giữa các tháng không đồng đều.
