Tỷ trọng trong tổng nhập khẩu hàng hoá của Mỹ từ Châu Phi
Tỷ trọng trong tổng nhập khẩu hàng hoá của Mỹ từ Châu Phi kỳ 05-2026 đạt 1,19 %, theo Census Bureau (U.S. Census Trade API). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Thương mại song phương với các nước (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 01-2010 đến 05-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Nguồn: Census Bureau (U.S. Census Trade API)
Chỉ tiêu này trong bảng Thương mại song phương với các nước
| Chỉ tiêu | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | 11-2025 | 10-2025 | 09-2025 | 08-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tỷ trọng trong tổng nhập khẩu hàng hoá của Mỹ | |||||||||||
| Châu Phi | 1,19 | 1,12 | 1,23 | 1,32 | 1,36 | 1,02 | 0,87 | 1,06 | 1,27 | 1,37 | |
| Châu Đại Dương | 0,63 | 0,65 | 0,67 | 0,68 | 0,87 | 1,01 | 0,69 | 0,83 | 1,02 | 0,66 |
Hiểu về tỷ trọng trong tổng nhập khẩu hàng hoá của Mỹ từ Châu Phi
Đại lượng phản ánh phần trăm đóng góp của toàn bộ các quốc gia thuộc lục địa đen vào tổng giá trị hàng hóa hữu hình vận chuyển vào thị trường nội địa. Chỉ tiêu này bao gồm các khoáng sản quý hiếm, nhiên liệu cùng một số nông sản đặc thù, hoàn toàn không tính đến các dịch vụ vận tải hay tài chính. Khác với các khu vực lân cận, dòng hàng từ đây mang tính đặc thù cao về chuỗi cung ứng tài nguyên chiến lược.
Người tra cứu dữ liệu cần lưu ý các yếu tố địa chính trị hoặc tình hình an ninh tại các cảng biển lớn có thể gây biến động mạnh theo từng tháng. Số liệu thô ban đầu thường trải qua nhiều bước kiểm tra và có thể được điều chỉnh trong các kỳ công bố sau. Việc đánh giá xu hướng dài hạn nên dựa trên việc so sánh với cùng kỳ năm trước thay vì kỳ liền kề.
Câu hỏi thường gặp
- Nhóm hàng hóa nhập chủ yếu từ Châu Phi là gì?
- Khoáng sản công nghiệp, năng lượng và các loại nông sản thô chưa qua chế biến sâu.
- Tại sao số liệu tháng của khu vực này hay biến động mạnh?
- Do tuyến vận tải đường dài và tình hình logistics tại các cảng biển thường xuyên thay đổi.
- Có nên so sánh số liệu tháng này với tháng ngay trước đó không?
- Không nên, vì độ trễ vận tải dễ làm lệch lạc bức tranh thương mại thực tế trong ngắn hạn.