Hệ số sử dụng ghế

Hệ số sử dụng ghế kỳ 03-2026 đạt 82,9 %, theo FRED (Federal Reserve Bank of St. Louis). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Vận tải hành khách Mỹ (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 01-2000 đến 03-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.

Nguồn: FRED (Federal Reserve Bank of St. Louis)

Cập nhật cuối: 30-07-2026 06:54

Chỉ tiêu này trong bảng Vận tải hành khách Mỹ

Chỉ tiêu03-202602-202601-202612-202511-202510-202509-202508-202507-202506-2025
Hệ số sử dụng ghế282,979,178,781,87982,681,284,68685,4
Chuyến nội địa82,579,377,681,578,782,48184,185,685
Chuyến quốc tế8478,581,282,579,783,181,785,88786,4

Hệ số sử dụng ghế theo năm

NămBình quân±Cao nhấtThấp nhấtT1T2T3T4T5T6T7T8T9T10T11T12
202680,23−1,6 đ%82,978,778,70,2 đ%79,1+1,3 đ%82,9+1,8 đ%·········
202581,83−1,42 đ%8677,878,9+0,5 đ%77,81,1 đ%81,13 đ%80,91,3 đ%82,72,2 đ%85,42,1 đ%861,7 đ%84,60,8 đ%81,20,8 đ%82,60,6 đ%791,5 đ%81,82,4 đ%
202483,25+0,05 đ%87,778,478,4+0,9 đ%78,9+0,5 đ%84,1+0,2 đ%82,22,3 đ%84,90,3 đ%87,51 đ%87,70,6 đ%85,4+1,7 đ%820,1 đ%83,20,2 đ%80,51,2 đ%84,2+3 đ%
202383,2+0,47 đ%88,577,577,5+11,2 đ%78,4+5,1 đ%83,9+1,1 đ%84,50,7 đ%85,20,7 đ%88,50,6 đ%88,3+0,3 đ%83,71,6 đ%82,12,5 đ%83,42,3 đ%81,71,4 đ%81,22,2 đ%
202282,73+10,77 đ%89,166,366,3+16 đ%73,3+19,5 đ%82,8+19,4 đ%85,2+16,1 đ%85,9+10,5 đ%89,1+8,1 đ%88+3,7 đ%85,3+6,6 đ%84,6+12,5 đ%85,7+8,9 đ%83,1+4,2 đ%83,4+3,7 đ%
202171,96+19,71 đ%84,350,350,329,8 đ%53,825,8 đ%63,4+11,6 đ%69,1+55,3 đ%75,4+39,4 đ%81+26,8 đ%84,3+36,1 đ%78,7+31,1 đ%72,1+18,7 đ%76,8+20,3 đ%78,9+26,8 đ%79,7+26 đ%
202052,25−32,22 đ%80,113,880,1+0,8 đ%79,60,9 đ%51,833,7 đ%13,870,8 đ%3650,2 đ%54,234,6 đ%48,240,4 đ%47,639,1 đ%53,429 đ%56,527,4 đ%52,129,6 đ%53,731,7 đ%
201984,47+0,91 đ%88,879,379,3+0,5 đ%80,5+0,4 đ%85,5+0,5 đ%84,6+1,7 đ%86,2+2 đ%88,8+1,3 đ%88,6+0,8 đ%86,7+0,5 đ%82,4+1,8 đ%83,9+0,5 đ%81,72,1 đ%85,4+3 đ%
201883,56+0,21 đ%87,878,878,80,6 đ%80,1+1,1 đ%85+1,5 đ%82,91 đ%84,2+0,2 đ%87,5+1 đ%87,8+1,2 đ%86,2+0,7 đ%80,61,1 đ%83,40,2 đ%83,8+0 đ%82,40,3 đ%
201783,35+0,07 đ%86,67979,40,8 đ%79+0,2 đ%83,50,1 đ%83,9+1,9 đ%84+0,2 đ%86,50,1 đ%86,60,2 đ%85,5+0,9 đ%81,71,6 đ%83,60,2 đ%83,8+0,7 đ%82,70,1 đ%
201683,28−0,33 đ%86,878,880,2+1,1 đ%78,81,4 đ%83,60,3 đ%820,5 đ%83,80,3 đ%86,6+0,2 đ%86,80,6 đ%84,61,8 đ%83,3+0,3 đ%83,81,2 đ%83,1+0,7 đ%82,80,1 đ%
201583,61+0,38 đ%87,479,179,11,2 đ%80,2+0,4 đ%83,9+0,4 đ%82,50,9 đ%84,10,9 đ%86,4+0 đ%87,4+0,7 đ%86,40,1 đ%83+1,1 đ%85+2,2 đ%82,4+2,6 đ%82,9+0,3 đ%
201483,23+0,27 đ%86,779,880,3+1,4 đ%79,8+0,6 đ%83,50,8 đ%83,4+1,8 đ%85+0,8 đ%86,40,6 đ%86,7+0,1 đ%86,5+0,4 đ%81,9+0,3 đ%82,8+0,6 đ%79,8+0,5 đ%82,61,8 đ%
201382,95+0,35 đ%8778,978,9+1,3 đ%79,2+2,6 đ%84,3+1,3 đ%81,60,9 đ%84,2+0,7 đ%87+0,5 đ%86,6+0 đ%86,10,4 đ%81,6+0 đ%82,21,2 đ%79,32,6 đ%84,4+2,9 đ%
201282,6+0,73 đ%86,676,677,6+1,1 đ%76,6+0,8 đ%83+2,2 đ%82,5+1,8 đ%83,5+0 đ%86,5+0,9 đ%86,60,3 đ%86,5+0,9 đ%81,60,3 đ%83,4+0,9 đ%81,9+0 đ%81,5+0,8 đ%
201181,87+0 đ%86,975,876,5+0,8 đ%75,80,7 đ%80,81,9 đ%80,71 đ%83,5+1,2 đ%85,60,6 đ%86,9+0,1 đ%85,6+0,3 đ%81,9+0,9 đ%82,50,6 đ%81,9+1,5 đ%80,7+0 đ%
201081,87+1,65 đ%86,875,775,7+2,7 đ%76,5+3,2 đ%82,7+3,4 đ%81,7+1,1 đ%82,3+2,6 đ%86,2+2 đ%86,8+0,4 đ%85,3+0,4 đ%81+1,2 đ%83,1+1 đ%80,4+1,5 đ%80,7+0,3 đ%
200980,22+0,85 đ%86,473731 đ%73,31,8 đ%79,33 đ%80,6+1,3 đ%79,71,2 đ%84,2+0,3 đ%86,4+2,4 đ%84,9+1,7 đ%79,8+3,2 đ%82,1+2,9 đ%78,9+3,5 đ%80,4+1,9 đ%
200879,37−0,42 đ%847474+0,6 đ%75,1+0 đ%82,3+0,6 đ%79,31,5 đ%80,9+0,2 đ%83,91,8 đ%842 đ%83,21,2 đ%76,60,2 đ%79,2+0,5 đ%75,42,4 đ%78,5+2,1 đ%
200779,79+0,68 đ%8673,473,40,1 đ%75,10,1 đ%81,7+0,4 đ%80,80,1 đ%80,7+0,4 đ%85,7+1 đ%86+0,9 đ%84,4+3,2 đ%76,8+1,9 đ%78,7+1,4 đ%77,80,1 đ%76,40,6 đ%
200679,11+1,63 đ%85,173,573,5+2 đ%75,2+3,3 đ%81,3+1,2 đ%80,9+4,1 đ%80,3+2,3 đ%84,7+2 đ%85,1+1,1 đ%81,2+0,4 đ%74,90,2 đ%77,3+1,2 đ%77,9+1,4 đ%77+0,8 đ%
200577,48+2,13 đ%8471,571,5+3,7 đ%71,9+2,4 đ%80,1+3,7 đ%76,8+0,2 đ%78+2,8 đ%82,7+1,2 đ%84+1,4 đ%80,8+1,2 đ%75,1+2,7 đ%76,1+1,1 đ%76,5+2,8 đ%76,2+2,4 đ%
200475,34+1,99 đ%82,667,867,8+1,4 đ%69,5+1,1 đ%76,4+4,3 đ%76,6+5,7 đ%75,2+1,2 đ%81,5+2,3 đ%82,6+1,1 đ%79,60,2 đ%72,4+3,1 đ%75+2,4 đ%73,7+1,8 đ%73,80,3 đ%
200373,35+1,7 đ%81,566,466,4+1,2 đ%68,4+0,3 đ%72,14,1 đ%70,90,5 đ%74+1,9 đ%79,2+2,4 đ%81,5+4,6 đ%79,8+2,7 đ%69,3+3,3 đ%72,6+3,5 đ%71,9+4,3 đ%74,1+0,8 đ%
200271,65+2,09 đ%77,165,265,2+1,1 đ%68,1+1,8 đ%76,2+2,3 đ%71,40,9 đ%72,1+1,4 đ%76,80,1 đ%76,90,2 đ%77,1+0 đ%66+7,5 đ%69,1+6,4 đ%67,6+0,7 đ%73,3+5,1 đ%
200169,56−2,71 đ%77,158,564,1+0,7 đ%66,30,2 đ%73,90,4 đ%72,31,5 đ%70,73,5 đ%76,92,8 đ%77,12,1 đ%77,1+0,1 đ%58,510,9 đ%62,77,5 đ%66,93,7 đ%68,20,7 đ%
200072,27·79,763,463,466,574,373,874,279,779,27769,470,270,668,9

27 năm số liệu, đơn vị %. Cột Bình quân là trung bình các kỳ trong năm, cột ± so với bình quân năm trước. Số nhỏ dưới mỗi ô là mức so với cùng kỳ năm trước (chênh lệch điểm %). Xem chuỗi đầy đủ trên biểu đồ ở đầu trang hoặc tại bảng Vận tải hành khách Mỹ.

Facebook Dữ Liệu Kinh Tế