Chuyến quốc tế
Chuyến quốc tế kỳ 03-2026 đạt 11.256 Nghìn lượt, theo FRED (Federal Reserve Bank of St. Louis). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Vận tải hành khách Mỹ (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 01-2000 đến 03-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Nguồn: FRED (Federal Reserve Bank of St. Louis)
Chỉ tiêu này trong bảng Vận tải hành khách Mỹ
| Chỉ tiêu | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | 11-2025 | 10-2025 | 09-2025 | 08-2025 | 07-2025 | 06-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lượt hành khách hàng không | 84.394 | 68.502 | 69.490 | 81.185 | 74.848 | 84.163 | 76.819 | 86.766 | 92.180 | 88.679 | |
| Chuyến quốc tế | 11.256 | 9.112 | 10.388 | 11.298 | 9.414 | 9.894 | 9.422 | 12.289 | 13.300 | 12.352 | |
| Chuyến nội địa | 73.138 | 59.390 | 59.102 | 69.887 | 65.434 | 74.269 | 67.397 | 74.477 | 78.880 | 76.327 |
Chuyến quốc tế theo năm
| Năm | Bình quân | ± | Cao nhất | Thấp nhất | T1 | T2 | T3 | T4 | T5 | T6 | T7 | T8 | T9 | T10 | T11 | T12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 10.252 | −5,77% | 11.256 | 9.112 | 10.388+0,31% | 9.112+1,46% | 11.256−1,53% | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| 2025 | 10.879,42 | −0,03% | 13.300 | 8.981 | 10.356+1,04% | 8.981−4,45% | 11.431−1,62% | 10.790+1,29% | 11.026−2,04% | 12.352−1,55% | 13.300+2,27% | 12.289+2,39% | 9.422−0,72% | 9.894+1,36% | 9.414+0,42% | 11.298+0,52% |
| 2024 | 10.882,92 | +6,83% | 13.005 | 9.375 | 10.249+12,97% | 9.399+16,44% | 11.619+15,05% | 10.653+6,4% | 11.256+8,64% | 12.547+8,64% | 13.005+4,52% | 12.002+3,64% | 9.490+0,99% | 9.761+1,81% | 9.375+0,87% | 11.239+4,31% |
| 2023 | 10.186,67 | +19,49% | 12.442 | 8.072 | 9.072+49,95% | 8.072+40,97% | 10.099+28,26% | 10.012+19,18% | 10.361+17,51% | 11.549+15,19% | 12.442+13,67% | 11.580+14,39% | 9.397+13,34% | 9.587+13,9% | 9.294+13,05% | 10.775+14,52% |
| 2022 | 8.525,08 | +69,84% | 10.946 | 5.726 | 6.050+102,48% | 5.726+169,84% | 7.874+127,9% | 8.401+110,13% | 8.817+78,41% | 10.026+66,08% | 10.946+55,62% | 10.123+59,22% | 8.291+71,16% | 8.417+57% | 8.221+37,04% | 9.409+32,61% |
| 2021 | 5.019,42 | +76,24% | 7.095 | 2.122 | 2.988−67,38% | 2.122−73,35% | 3.455−25,75% | 3.998+2.818,25% | 4.942+2.487,43% | 6.037+1.394,31% | 7.034+520,83% | 6.358+353,82% | 4.844+242,57% | 5.361+170,21% | 5.999+143,37% | 7.095+116,84% |
| 2020 | 2.848,08 | −70,35% | 9.161 | 137 | 9.161+1,97% | 7.962+0,81% | 4.653−53,36% | 137−98,56% | 191−98,09% | 404−96,34% | 1.133−90,29% | 1.401−87,34% | 1.414−83,58% | 1.984−77,18% | 2.465−70,15% | 3.272−65,86% |
| 2019 | 9.605,17 | +3,79% | 11.673 | 7.898 | 8.984+4,49% | 7.898+3,42% | 9.977+3,42% | 9.489+4,57% | 9.982+5,61% | 11.049+4,18% | 11.673+2,21% | 11.065+3,91% | 8.610+4,58% | 8.694+3,21% | 8.257+2,2% | 9.584+3,75% |
| 2018 | 9.254,83 | +3,14% | 11.421 | 7.637 | 8.598+1,01% | 7.637+4,63% | 9.647+7,2% | 9.074−0,97% | 9.452+2,34% | 10.606+3,35% | 11.421+1,59% | 10.649+2,03% | 8.233+5,92% | 8.424+4,27% | 8.079+4,66% | 9.238+3,16% |
| 2017 | 8.973 | +3,49% | 11.242 | 7.299 | 8.512+2,14% | 7.299−1,18% | 8.999+0,41% | 9.163+9,84% | 9.236+5,4% | 10.262+5,32% | 11.242+4,57% | 10.437+4,89% | 7.773−1,07% | 8.079+3,18% | 7.719+5,42% | 8.955+1,7% |
| 2016 | 8.670,5 | +1,8% | 10.751 | 7.322 | 8.334+3,45% | 7.386+5,59% | 8.962+3,69% | 8.342+1,47% | 8.763+1,04% | 9.744+3,05% | 10.751+2,36% | 9.950−1,41% | 7.857+1,35% | 7.830−0,14% | 7.322−1,57% | 8.805+3,2% |
| 2015 | 8.516,92 | +2,33% | 10.503 | 6.995 | 8.056+2,57% | 6.995+0,97% | 8.643−0,45% | 8.221−0,19% | 8.673+0,6% | 9.456+1,27% | 10.503+3,68% | 10.092+3,31% | 7.752+3,89% | 7.841+5,85% | 7.439+3,9% | 8.532+2,91% |
| 2014 | 8.323,25 | +2,45% | 10.130 | 6.928 | 7.854+4,3% | 6.928+2,61% | 8.682+1,73% | 8.237+6,23% | 8.621+4,85% | 9.337+2,79% | 10.130+2,24% | 9.769+1,64% | 7.462+0,46% | 7.408−0,6% | 7.160+1,47% | 8.291+1,62% |
| 2013 | 8.124,25 | +3,26% | 9.908 | 6.752 | 7.530+2,3% | 6.752+0,76% | 8.534+3,29% | 7.754−0,64% | 8.222+3,68% | 9.084+4,34% | 9.908+4,31% | 9.611+5,51% | 7.428+1,93% | 7.453+4,22% | 7.056+2,35% | 8.159+5,88% |
| 2012 | 7.867,5 | +2,01% | 9.499 | 6.701 | 7.361−0,34% | 6.701+4,38% | 8.262+4,2% | 7.804+1,72% | 7.930+0,75% | 8.706+2,85% | 9.499−1,05% | 9.109+2,41% | 7.287+2,84% | 7.151+1,02% | 6.894+4,28% | 7.706+2,27% |
| 2011 | 7.712,42 | +1,75% | 9.600 | 6.420 | 7.386+4,77% | 6.420+2,87% | 7.929+1,72% | 7.672+7,14% | 7.871+3,21% | 8.465+1,72% | 9.600+3,31% | 8.895+0,14% | 7.086+0,55% | 7.079−3% | 6.611−1,87% | 7.535+0,37% |
| 2010 | 7.579,92 | +5,95% | 9.292 | 6.241 | 7.050+0,9% | 6.241+1,22% | 7.795+4,69% | 7.161−1,84% | 7.626+12,2% | 8.322+8,39% | 9.292+7,55% | 8.883+4,95% | 7.047+9,37% | 7.298+11,76% | 6.737+7,79% | 7.507+4,96% |
| 2009 | 7.154 | −6,28% | 8.640 | 6.166 | 6.987−6,4% | 6.166−11,06% | 7.446−12,52% | 7.295−3,84% | 6.797−14,82% | 7.678−8,56% | 8.640−4,76% | 8.464−4,49% | 6.443−1,68% | 6.530−2,78% | 6.250−2,3% | 7.152+0,32% |
| 2008 | 7.633,58 | +1,27% | 9.072 | 6.397 | 7.465+4,9% | 6.933+9,58% | 8.512+7,39% | 7.586+1,31% | 7.980+6,53% | 8.397+2,49% | 9.072+1,41% | 8.862+2,04% | 6.553−5,04% | 6.717−3,64% | 6.397−6,78% | 7.129−5,55% |
| 2007 | 7.537,83 | +4,74% | 8.946 | 6.327 | 7.116+6,03% | 6.327+5,43% | 7.926+4,95% | 7.488+1,93% | 7.491+2,56% | 8.193+3,29% | 8.946+3,2% | 8.685+6,24% | 6.901+6,56% | 6.971+6,33% | 6.862+6,54% | 7.548+4,91% |
| 2006 | 7.196,5 | +6,13% | 8.669 | 6.001 | 6.711+3,93% | 6.001+3,77% | 7.552+4,02% | 7.346+10,32% | 7.304+6,44% | 7.932+6,99% | 8.669+6% | 8.175+5,76% | 6.476+4,13% | 6.556+6,43% | 6.441+8,42% | 7.195+7,32% |
| 2005 | 6.780,58 | +10,07% | 8.178 | 5.783 | 6.457+16,03% | 5.783+10,74% | 7.260+18,74% | 6.659+12,03% | 6.862+13,42% | 7.414+10,92% | 8.178+9,29% | 7.730+5,96% | 6.219+9,68% | 6.160+4,48% | 5.941+4,91% | 6.704+5,77% |
| 2004 | 6.160,33 | +15,19% | 7.483 | 5.222 | 5.565+6,9% | 5.222+15,28% | 6.114+15,25% | 5.944+30,35% | 6.050+25,54% | 6.684+18,62% | 7.483+15,73% | 7.295+11,09% | 5.670+11,07% | 5.896+13,34% | 5.663+10,37% | 6.338+12,18% |
| 2003 | 5.348 | −0,15% | 6.567 | 4.530 | 5.206+8,78% | 4.530+2% | 5.305−5,3% | 4.560−10,59% | 4.819−9,94% | 5.635−3,64% | 6.466+2,29% | 6.567+2,32% | 5.105+0,45% | 5.202+2% | 5.131+5,45% | 5.650+5,41% |
| 2002 | 5.356,25 | −1,79% | 6.418 | 4.441 | 4.786−13,66% | 4.441−10,82% | 5.602−8,18% | 5.100−13,56% | 5.351−9,47% | 5.848−10,07% | 6.321−9,17% | 6.418−7,6% | 5.082+23,68% | 5.100+34,6% | 4.866+20,71% | 5.360+14,63% |
| 2001 | 5.454 | −6,12% | 6.959 | 3.789 | 5.543+11,93% | 4.980+3,49% | 6.101+5,43% | 5.900+3,73% | 5.911+0,32% | 6.503+1,61% | 6.959−0,78% | 6.946+0,94% | 4.109−29,87% | 3.789−32,76% | 4.031−24,33% | 4.676−14,52% |
| 2000 | 5.809,75 | · | 7.014 | 4.812 | 4.952 | 4.812 | 5.787 | 5.688 | 5.892 | 6.400 | 7.014 | 6.881 | 5.859 | 5.635 | 5.327 | 5.470 |
27 năm số liệu, đơn vị Nghìn lượt. Cột Bình quân là trung bình các kỳ trong năm, cột ± so với bình quân năm trước. Số nhỏ dưới mỗi ô là mức so với cùng kỳ năm trước. Xem chuỗi đầy đủ trên biểu đồ ở đầu trang hoặc tại bảng Vận tải hành khách Mỹ.
