Mỹ xuất khẩu hàng hóa sang Djibouti
Mỹ xuất khẩu hàng hóa sang Djibouti kỳ 06-2026 đạt 16,6 Triệu USD, theo Census Bureau (U.S. Census Trade API). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Thương mại song phương với các nước (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 01-2010 đến 06-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Thương mại song phương với các nước
| Chỉ tiêu | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | 11-2025 | 10-2025 | 09-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mỹ xuất khẩu hàng hoá (toàn thế giới) | 208.151,31 | 208.207,73 | 217.995,88 | 221.393,48 | 195.137,55 | 186.386,44 | 178.214,71 | 181.372,31 | 202.678,77 | 185.184,74 | |
| Djibouti | 16,6 | 7,92 | 6,94 | 7,71 | 6,73 | 8,8 | 10,05 | 10,47 | 8,95 | 11,52 | |
| Brunei | 9,82 | 6,11 | 6,72 | 6,36 | 6 | 7,61 | 10,13 | 6,43 | 9,09 | 7,9 |
Hiểu về mỹ xuất khẩu hàng hóa sang Djibouti
Djibouti được dùng làm đối tác đến để tách trị giá hàng hóa hữu hình xuất từ Mỹ khỏi tổng dòng hàng ra nước ngoài. Hàng có thể phục vụ nhu cầu tại Djibouti hoặc đi vào mạng lưới phân phối rộng hơn, nên tên đối tác không tự động xác nhận nơi sử dụng cuối cùng. Dịch vụ hậu cần, vận tải, tư vấn và các khoản thu nhập xuyên biên giới bị loại khỏi chuỗi. Điểm khác với tổng xuất khẩu hàng hóa là phạm vi địa lý hẹp; điểm khác với cán cân song phương là chưa tính hàng đi theo chiều ngược lại.
Vai trò trung chuyển của thị trường có thể làm số liệu thay đổi theo tuyến vận tải, dự án hoặc lịch bàn giao, thay vì chỉ theo cầu tiêu dùng nội địa. Khi đọc xu hướng, nên ưu tiên so cùng kỳ và kiểm tra thêm các tháng kế cận; so tháng liền trước dễ phóng đại tác động của lô hàng lớn. Chuỗi được cập nhật theo tháng, còn kỳ mới nhất có thể là số chưa hoàn chỉnh và được sửa sau đó. Cũng cần giữ nguyên cách đọc giữa trị giá tháng và trị giá cộng dồn, vì hai dạng này trả lời những câu hỏi khác nhau.
Câu hỏi thường gặp
- Xuất khẩu sang Djibouti có đồng nghĩa hàng được dùng hết tại Djibouti không?
- Không. Một phần hàng có thể tiếp tục được vận chuyển hoặc phân phối sang thị trường khác.
- Có nên xem mức tăng tháng là dấu hiệu nhu cầu Djibouti tăng không?
- Chưa đủ cơ sở. Dự án, lịch tàu và các lô hàng tập trung có thể tạo biến động mà không phản ánh cầu tiêu dùng thường xuyên.
- Chi phí vận tải quốc tế có nằm trọn trong giá trị biểu đồ không?
- Không nên mặc định như vậy. Cách định giá thương mại hàng hóa có thể khác tổng chi phí mà người mua cuối cùng phải trả.
