Chỉ số vận tải đường bộ và xe buýt so cùng kỳ
Chỉ số vận tải đường bộ và xe buýt so cùng kỳ của Việt Nam kỳ 12-2023 đạt 101,69 %, theo Cục Thống kê (NSO). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Chỉ số vận tải, kho bãi (So cùng kỳ (YoY) · Value), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 03-2011 đến 12-2023. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Chỉ số vận tải, kho bãi
| Chỉ tiêu | 1717174800000 | 1709226000000 | 1701363600000 | 1693501200000 | 1685552400000 | 1677603600000 | 1669827600000 | 1661965200000 | 1654016400000 | 1646067600000 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chỉ số chung | 116,11 | 115,49 | 157,39 | 123,4 | 113,35 | 109,17 | 109,41 | 112,44 | 8,17 | 3,08 | |
| Dịch vụ bưu chính và chuyển phát | 111,06 | 108,1 | 102,19 | 100,41 | 100,82 | 101,88 | 102,66 | 102,67 | 1,06 | 0,82 | |
| Vận tải đường bộ và xe buýt | 101,69 | 100,25 | 106,85 | 101,73 | 108,07 | 110 | 8,64 | 2,76 |
Hiểu về chỉ số vận tải đường bộ và xe buýt so cùng kỳ
Vận tải đường bộ và xe buýt ở đây biểu thị mức thay đổi của hoạt động chuyên chở trên đường bộ so với cùng kỳ năm trước, với xe buýt nằm trong phạm vi tổng hợp bên cạnh các dịch vụ đường bộ phù hợp khác. Chỉ tiêu có thể phản ánh cả vận chuyển hành khách và hàng hóa theo cách phân loại của chuỗi, nhưng không bao gồm đường sắt, đường thủy hay hàng không. Nó rộng hơn chỉ số riêng về xe buýt: biến động của xe buýt chỉ đóng góp một phần, nên hai chuỗi có thể đi khác hướng khi vận tải hàng hóa hoặc các loại hình hành khách đường bộ còn lại thay đổi mạnh.
Mốc so sánh cùng kỳ giúp nhận biết hoạt động tăng hay giảm mà hạn chế phần nào ảnh hưởng của mùa vụ. Dù vậy, Tết có thể dịch chuyển giữa các tháng, làm nhu cầu đi lại và giao hàng biến động bất thường; khi đó nên xem nhiều kỳ liền kề thay vì kết luận từ một điểm. So kỳ liền trước hữu ích cho xu hướng ngắn hạn nhưng nhạy với lịch nghỉ, thời tiết và nhu cầu vận chuyển theo mùa. Chỉ số hoạt động không phải chỉ số giá cước, cũng không thể chuyển trực tiếp thành lưu lượng phương tiện vì tải trọng và mức sử dụng xe thay đổi. Cần thận trọng với kỳ mới nhất và các điểm gãy do điều chỉnh phân loại hoặc quyền số.
Câu hỏi thường gặp
- Xe buýt có quyết định toàn bộ biến động của chỉ số này không?
- Không. Xe buýt chỉ là một phần, còn vận tải hàng hóa và các dịch vụ hành khách đường bộ khác cũng có thể chi phối kết quả.
- Chỉ số tăng có đồng nghĩa đường sá đông xe hơn không?
- Không nhất thiết, vì năng lực chở, hệ số sử dụng phương tiện và cơ cấu hành khách với hàng hóa có thể thay đổi.
- Tết ảnh hưởng chuỗi đường bộ như thế nào?
- Nhu cầu đi lại và giao nhận thường biến động mạnh quanh Tết, còn thời điểm nghỉ có thể lệch giữa các tháng nên so sánh từng tháng dễ méo.
