Chỉ số vận tải đường bộ khác so cùng kỳ
Chỉ số vận tải đường bộ khác so cùng kỳ của Việt Nam kỳ 06-2024 đạt %, theo Cục Thống kê (NSO). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Chỉ số vận tải, kho bãi (So cùng kỳ (YoY) · Value), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 03-2024 đến 06-2024. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Nguồn: Cục Thống kê (NSO)
Chỉ tiêu này trong bảng Chỉ số vận tải, kho bãi
| Chỉ tiêu | 1717174800000 | 1709226000000 | 1701363600000 | 1693501200000 | 1685552400000 | 1677603600000 | 1669827600000 | 1661965200000 | 1654016400000 | 1646067600000 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chỉ số chung | 116,11 | 115,49 | 157,39 | 123,4 | 113,35 | 109,17 | 109,41 | 112,44 | 8,17 | 3,08 | |
| Dịch vụ vận tải đường sắt, đường bộ | 101,96 | 101,11 | 101,81 | 100,63 | 107,79 | 102,4 | 108,38 | 110,21 | 8,63 | 2,92 | |
| Vận tải đường bộ khác | 101,22 |
Hiểu về chỉ số vận tải đường bộ khác so cùng kỳ
Chỉ tiêu theo dõi mức thay đổi của các dịch vụ vận tải đường bộ còn lại so với cùng kỳ năm trước, sau khi tách riêng xe buýt trong cấu trúc bảng. Nhóm này có thể bao quát nhiều hình thức chở khách và chở hàng bằng đường bộ theo phạm vi phân loại áp dụng, nhưng không phải số xe lưu hành, lưu lượng qua trạm hay khối lượng hàng vận chuyển thuần túy. So với chỉ số xe buýt, nó chịu ảnh hưởng mạnh hơn từ vận tải hàng hóa và các loại hình hành khách ngoài xe buýt; so với nhóm đường bộ và đường sắt gộp, nó loại trừ đường sắt.
Việc diễn giải cần xét đồng thời nhu cầu tiêu dùng, sản xuất, xây dựng, thương mại và du lịch vì mỗi nguồn cầu tạo ra một kiểu vận chuyển khác nhau. So cùng kỳ phù hợp để hạn chế mùa vụ, song Tết có thể làm gián đoạn giao nhận hàng và đồng thời thúc đẩy một số chuyến hành khách. Chỉ số tăng không có nghĩa cước vận tải tăng, bởi lượng hoạt động và giá dịch vụ là hai khái niệm khác nhau. Hãy đối chiếu chỉ số giá và chỉ số xe buýt khi cần tách tác động. Dữ liệu gần nhất có thể được rà soát lại.
Câu hỏi thường gặp
- Cụm từ đường bộ khác có nghĩa là gì?
- Đó là phần vận tải đường bộ ngoài nhánh xe buýt được tách riêng trong bảng, có thể gồm nhiều loại hình chở khách và chở hàng.
- Chỉ số tăng có phải do cước vận tải tăng không?
- Không thể suy ra như vậy; muốn đánh giá biến động giá cần xem chỉ số giá dịch vụ vận tải.
- Nhu cầu sản xuất tác động đến chỉ tiêu ra sao?
- Sản xuất và thương mại sôi động thường làm tăng nhu cầu vận chuyển nguyên liệu, hàng trung gian và thành phẩm bằng đường bộ.
