Chỉ số dịch vụ vận tải đường ven biển và viễn dương so cùng kỳ
Chỉ số dịch vụ vận tải đường ven biển và viễn dương so cùng kỳ của Việt Nam kỳ 06-2024 đạt 102,01 %, theo Cục Thống kê (NSO). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Chỉ số vận tải, kho bãi (So cùng kỳ (YoY) · Value), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 03-2011 đến 06-2024. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Nguồn: Cục Thống kê (NSO)
Chỉ tiêu này trong bảng Chỉ số vận tải, kho bãi
| Chỉ tiêu | 1717174800000 | 1709226000000 | 1701363600000 | 1693501200000 | 1685552400000 | 1677603600000 | 1669827600000 | 1661965200000 | 1654016400000 | 1646067600000 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chỉ số chung | 116,11 | 115,49 | 157,39 | 123,4 | 113,35 | 109,17 | 109,41 | 112,44 | 8,17 | 3,08 | |
| Dịch vụ vận tải đường thủy | 101,84 | 103,72 | 105,65 | 106,94 | 108,56 | 108,37 | 105,43 | 105,96 | 10,59 | 15,21 | |
| Dịch vụ vận tải đường ven biển và viễn dương | 102,01 | 104,86 | 108,11 | 110,58 | 110,23 | 111,69 | 104,79 | 104,88 | 10,8 | 17,89 |
Hiểu về chỉ số dịch vụ vận tải đường ven biển và viễn dương so cùng kỳ
Nội dung đo lường tập trung vào dịch vụ vận tải trên các tuyến ven biển và viễn dương, thể hiện mức thay đổi so với cùng kỳ năm trước. Chỉ tiêu có thể phản ánh hoạt động chở hàng và hành khách thuộc phạm vi vận tải biển, nhưng không phải sản lượng thông qua cảng, số lượt tàu, tải trọng đội tàu hay kim ngạch xuất nhập khẩu. So với chỉ số đường thủy tổng hợp, đây là nhánh gắn nhiều hơn với tuyến biển và luồng hàng đường dài; so với thủy nội địa, nó không mô tả vận chuyển chủ yếu trên sông, kênh và hồ.
Khi phân tích, cần đặt biến động cạnh nhu cầu giao thương, lịch tàu, điều kiện thời tiết trên biển và khả năng khai thác cảng. So cùng kỳ thường thích hợp để giảm ảnh hưởng mùa vụ, tuy nhiên Tết, bão hoặc gián đoạn tuyến có thể làm các kỳ tương ứng không hoàn toàn tương đồng. Chỉ số tăng không tự động có nghĩa hàng xuất khẩu tăng, vì hoạt động vận tải còn phục vụ hàng nhập khẩu, hàng nội địa và nhiều loại luồng khác. Nên xem cùng chỉ số giá để tránh nhầm tăng hoạt động với tăng cước. Số liệu ban đầu của kỳ gần nhất có thể được chỉnh sửa.
Câu hỏi thường gặp
- Chỉ số này có phải là sản lượng hàng qua cảng không?
- Không, hoạt động vận tải biển và hoạt động thông qua cảng là các khái niệm liên quan nhưng không đồng nhất.
- Xuất khẩu tăng có chắc làm chỉ số tăng không?
- Không chắc, vì kết quả còn phụ thuộc nhập khẩu, vận chuyển nội địa bằng biển, cơ cấu hàng và phần dịch vụ nằm trong phạm vi thống kê.
- Vận tải ven biển khác viễn dương ở điểm nào?
- Ven biển chủ yếu nối các địa điểm dọc bờ biển trong phạm vi gần hơn, còn viễn dương gắn với các hành trình biển dài và thị trường bên ngoài.
