Chỉ số dịch vụ vận tải đường thủy nội địa so cùng kỳ

Chỉ số dịch vụ vận tải đường thủy nội địa so cùng kỳ của Việt Nam kỳ 06-2024 đạt 101,4 %, theo Cục Thống kê (NSO). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Chỉ số vận tải, kho bãi (So cùng kỳ (YoY) · Value), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 03-2011 đến 06-2024. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.

Nguồn: Cục Thống kê (NSO)

Cập nhật cuối: 18-06-2026 13:49

Chỉ tiêu này trong bảng Chỉ số vận tải, kho bãi

Chỉ tiêu1717174800000170922600000017013636000001693501200000168555240000016776036000001669827600000166196520000016540164000001646067600000
Chỉ số chung116,11115,49157,39123,4113,35109,17109,41112,448,173,08
Dịch vụ vận tải đường thủy101,84103,72105,65106,94108,56108,37105,43105,9610,5915,21
Dịch vụ vận tải đường thủy nội địa101,4101,49101,25100,5106,53103,14107,58108,825,971,96

Hiểu về chỉ số dịch vụ vận tải đường thủy nội địa so cùng kỳ

Chỉ tiêu phản ánh mức thay đổi của dịch vụ vận tải thủy nội địa so với cùng kỳ năm trước. Phạm vi hướng đến vận chuyển trên sông, kênh, hồ và các tuyến thủy nội địa theo phân loại áp dụng, có thể liên quan cả hàng hóa lẫn hành khách; nó không phải số phương tiện, khối lượng hàng đơn thuần hay chỉ số hoạt động cảng. Khác với vận tải ven biển và viễn dương, nhánh này gắn với mạng luồng trong đất liền, cự ly thường ngắn hơn và nhiều loại hàng khối lượng lớn. Nó cũng chỉ là một phần của chỉ số dịch vụ vận tải đường thủy tổng hợp.

Cách đọc phù hợp là so với cùng kỳ để giảm sai lệch do mùa nước và chu kỳ sản xuất, đồng thời kiểm tra bối cảnh mưa lũ, hạn hán, độ sâu luồng và nhu cầu vận chuyển vật liệu. Tết có thể làm giảm số ngày khai thác hoặc thay đổi lịch giao hàng, khiến so sánh giữa các tháng đầu năm khó diễn giải. Chỉ số tăng không cho biết lượng luân chuyển tăng tương ứng, vì cự ly, loại hàng và cơ cấu dịch vụ có thể đổi. Bản so quý trước hữu ích cho xu hướng ngắn hạn, còn kỳ mới công bố có thể được cập nhật khi dữ liệu hoàn thiện.

Câu hỏi thường gặp

Vận tải thủy nội địa có bao gồm tuyến ven biển không?
Không, vận tải ven biển được tách sang nhánh vận tải ven biển và viễn dương.
Vì sao thời tiết ảnh hưởng mạnh đến chỉ tiêu này?
Mưa lũ, hạn hán và thay đổi mực nước có thể tác động trực tiếp đến luồng chạy, tải trọng và lịch vận chuyển.
Chỉ số có phản ánh riêng hàng vật liệu xây dựng không?
Không, hàng vật liệu chỉ có thể là một phần trong nhiều loại hàng được vận chuyển trên tuyến thủy nội địa.

Có thể bạn quan tâm

Facebook Dữ Liệu Kinh Tế