Chỉ số sản xuất xe có động cơ và phụ tùng, Mỹ (IIP)

Hiểu về chỉ số sản xuất xe có động cơ và phụ tùng, Mỹ (IIP)

Ô tô, xe tải, thân xe, rơ moóc và phụ tùng do các cơ sở sản xuất trong nước tạo ra là trọng tâm của chuỗi này. Xe nhập khẩu, hoạt động bán xe và dịch vụ sửa chữa không thuộc sản lượng được đo, dù chúng có liên hệ với thị trường ô tô. So với chỉ số thiết bị vận tải rộng hơn, phạm vi này không bao gồm máy bay và nhiều phương tiện vận tải khác; so với hàng lâu bền tổng thể, đây chỉ là một nhánh có tính chu kỳ cao. Chỉ số tổng hợp nhiều loại xe và linh kiện nên không tương đương số xe hoàn chỉnh rời dây chuyền.

Lịch đóng cửa nhà máy, chuyển đổi mẫu xe, thiếu linh kiện và đình công có thể làm biến động từng tháng rất mạnh. Vì vậy, so kỳ liền trước nên đi kèm quan sát nhiều kỳ, còn so cùng kỳ giúp giảm nhiễu mùa sản xuất nhưng vẫn có thể bị méo bởi thời điểm nghỉ hoặc sự kiện bất thường. Chỉ số tăng chưa chắc đồng nghĩa doanh số xe tăng, bởi hàng có thể đi vào tồn kho. Kỳ gần nhất có thể được điều chỉnh khi dữ liệu đầy đủ hơn; các lần cập nhật quyền số hoặc phân loại cũng cần được lưu ý khi so lịch sử.