Khối lượng vận chuyển hành khách đường sắt
Khối lượng vận chuyển hành khách đường sắt của Việt Nam kỳ 08-2026 đạt 4.610,75 Nghìn Người, theo Cục Thống kê (NSO). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Vận chuyển hành khách (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 01-2015 đến 08-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Vận chuyển hành khách
| Chỉ tiêu | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | 11-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tổng số | 658.610,89 | 620.660,45 | 618.881,03 | 598.570,31 | 509.452,84 | 539.281,24 | 596.349,99 | 525.471,5 | 567.479,53 | 565.689,75 | |
| Đường sắt | 4.610,75 | 4.537,7 | 4.290,51 | 4.217,6 | 4.300 | 3.370,76 | 4.261,11 | 3.914,11 | 3.407,21 | 3.538,79 | |
| Đường biển | 944,07 | 1.265,14 | 1.138,46 | 785,62 | 678,62 | 1.088,71 | 1.614,55 | 1.673,78 | 797,19 | 729,76 |
Hiểu về khối lượng vận chuyển hành khách đường sắt
Khối lượng vận chuyển hành khách đường sắt đếm lượt người được chuyên chở bằng tàu trên mạng lưới đường sắt thuộc phạm vi ghi nhận. Mỗi lượt đi được tính theo hành khách vận chuyển, không theo chiều dài tuyến, số toa, số ghế cung ứng hay số vé bán trước. Chỉ tiêu là một bộ phận phân theo phương thức của tổng vận chuyển hành khách, khác với các phần đường bộ, đường thủy và hàng không. Nó cũng khác luân chuyển hành khách đường sắt: một chuyến ngắn và một chuyến xuyên nhiều địa phương có trọng số như nhau khi chỉ đếm lượt.
Biến động tháng thường gắn với Tết, kỳ nghỉ, mùa du lịch, lịch chạy tàu và thay đổi năng lực phục vụ. So cùng kỳ thích hợp để nhìn xu hướng nhu cầu, còn so tháng liền trước dễ phản ánh lịch nghỉ hơn là thay đổi nền tảng. Khi Tết rơi vào tháng khác, nên xem một dải tháng liền kề thay vì tách riêng từng điểm. Lượt khách tăng không đủ để kết luận hiệu quả khai thác cao hơn, vì chưa biết cự ly, hệ số sử dụng chỗ hoặc doanh thu. Nếu phạm vi tuyến hay cách phân loại được điều chỉnh, mức trước và sau thay đổi có thể không hoàn toàn tương thích; số liệu mới công bố cũng có khả năng được rà soát.
Câu hỏi thường gặp
- Lượt khách đường sắt có phải là số vé đã bán không?
- Không hoàn toàn. Chỉ tiêu hướng tới hành khách thực tế được vận chuyển, còn vé bán có thể bị đổi, hủy hoặc chưa sử dụng.
- Chuyến tàu dài có được tính nhiều hơn chuyến ngắn không?
- Không trong chỉ tiêu này. Khác biệt cự ly được thể hiện rõ hơn qua luân chuyển hành khách đường sắt.
- Vì sao nên thận trọng khi so tháng giáp Tết?
- Dòng khách và lịch chạy tàu có thể dồn sang tháng chứa phần lớn kỳ nghỉ, làm biến động tháng bị khuếch đại.
