Luân chuyển hành khách đường biển
Luân chuyển hành khách đường biển của Việt Nam kỳ 08-2026 đạt 78,6 Triệu HK/Km, theo Cục Thống kê (NSO). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Luân chuyển hành khách (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 01-2015 đến 08-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Luân chuyển hành khách
| Chỉ tiêu | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | 11-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tổng số | 32.054,99 | 30.894,47 | 29.440,34 | 28.529,76 | 28.392,23 | 26.780,83 | 31.484,69 | 28.473,35 | 27.035,19 | 26.408,85 | |
| Đường biển | 78,6 | 126,48 | 105,91 | 102,78 | 57,78 | 65,05 | 83,75 | 58,89 | 69,44 | 65,13 | |
| Đường thủy nội địa | 1.020,56 | 1.041,25 | 1.055,02 | 1.036,94 | 806,11 | 785,49 | 684,04 | 848,3 | 834,17 | 913,41 |
Hiểu về luân chuyển hành khách đường biển
Luân chuyển hành khách đường biển phản ánh khối lượng chuyên chở hành khách bằng phương tiện hoạt động trên tuyến biển, có tính đến cả số khách và cự ly vận chuyển. Vì được đo theo quãng đường, một hành trình biển dài tạo đóng góp lớn hơn nhiều lượt ngắn. Chỉ tiêu này không bao gồm đường thủy nội địa và không đại diện cho toàn bộ vận tải thủy; so với khối lượng vận chuyển hành khách đường biển, điểm khác biệt cốt lõi là yếu tố khoảng cách.
Việc đọc biến động tháng cần gắn với mùa du lịch biển, điều kiện thời tiết, lịch khai thác tuyến và các dịp nghỉ. So cùng kỳ thường giảm bớt sai lệch mùa vụ hơn so với tháng kế trước, song bão hoặc thay đổi lịch nghỉ vẫn có thể tạo chênh lệch bất thường. Không nên suy từ chỉ tiêu này ra lượng khách quốc tế đến bằng đường biển, bởi một bên đo hành khách nhân quãng đường còn bên kia thiên về lượt đến. Khi luân chuyển và lượng vận chuyển đi ngược chiều, cự ly bình quân hoặc cơ cấu tuyến thường là yếu tố cần kiểm tra; kỳ gần nhất có thể còn được cập nhật.
Câu hỏi thường gặp
- Đường biển có bao gồm đường thủy nội địa không?
- Không. Hai phương thức được tách thành các mục riêng trong bảng.
- Chỉ tiêu này có đồng nghĩa với khách đến bằng tàu biển không?
- Không, vì nó đo hoạt động vận chuyển theo quãng đường chứ không chỉ đếm lượt khách đến.
- Thời tiết xấu tác động thế nào?
- Việc hoãn hoặc rút ngắn hành trình có thể làm cả lượng khách và khối lượng luân chuyển giảm.
