Theo số liệu Cục Thống kê (NSO) công bố, khối lượng luân chuyển hành khách của ngành vận tải Việt Nam trong tháng 6/2026 đạt 29.440,3 triệu HK.km, tăng khoảng 910,6 triệu HK.km (tương đương 3,2%) so với mức 28.529,8 triệu HK.km của tháng 5/2026. Đây là tháng có cường độ đi lại cao thứ hai trong vòng một năm gần đây, chỉ sau đỉnh mùa Tết tháng 2/2026 (31.484,7 triệu HK.km). Do phản ánh cả quãng đường di chuyển chứ không chỉ số lượt khách, chỉ tiêu này cho thấy nhu cầu vận tải đường dài trong nước đang phục hồi rõ nét trong giai đoạn cao điểm hè.
Vận tải trong nước dẫn dắt đà tăng
Động lực chính của tháng 6/2026 đến từ mảng nội địa. Luân chuyển hành khách trong nước đạt 25.122,3 triệu HK.km, tăng tới 2.409,1 triệu HK.km so với tháng 5 (22.713,2 triệu HK.km), tương ứng mức tăng 10,6% và là giá trị cao nhất kể từ kỳ Tết tháng 2/2026. Diễn biến này phù hợp với nhu cầu du lịch, nghỉ hè bùng nổ trong tháng 6.
Ngược chiều, luồng khách ngoài nước lại co lại mạnh, chỉ còn 4.318,0 triệu HK.km – mức thấp nhất trong toàn bộ 12 kỳ khảo sát, giảm 1.498,5 triệu HK.km (khoảng 25,8%) so với 5.816,5 triệu HK.km của tháng 5. Sự sụt giảm của phân khúc quốc tế đã phần nào bù trừ cho đà tăng nội địa, khiến tổng thể chỉ nhích 3,2%. Bạn đọc có thể theo dõi diễn biến chi tiết theo từng tháng tại số liệu luân chuyển hành khách.
Đường bộ áp đảo, hàng không hạ nhiệt
Xét theo phương thức, đường bộ tiếp tục giữ vai trò xương sống với 20.594,7 triệu HK.km, chiếm gần 70% tổng luân chuyển và tăng 5,7% so với tháng 5 (19.485,9 triệu HK.km). Đây cũng là mức luân chuyển đường bộ cao thứ hai trong năm, chỉ sau tháng 2/2026.
Đường sắt ghi nhận sự bật tăng đáng chú ý, đạt 384,1 triệu HK.km, tăng 41,6% so với 271,2 triệu HK.km của tháng trước, cho thấy tàu hỏa hút khách trở lại trong mùa du lịch hè. Đường thủy nội địa đạt 1.055,0 triệu HK.km và đường biển đạt 105,9 triệu HK.km, đều nhích nhẹ so với tháng 5.
Trái lại, hàng không giảm về 7.300,5 triệu HK.km, mức thấp nhất trong 12 kỳ và giảm 4,4% so với 7.633,0 triệu HK.km của tháng 5. Sự hạ nhiệt của hàng không nhất quán với việc luồng khách quốc tế đi xuống, khi phần lớn chặng bay dài thuộc về khách ngoài nước.
Nhìn lại xu hướng
Tính chung, bức tranh tháng 6/2026 cho thấy nhu cầu đi lại nội địa bằng đường bộ và đường sắt là điểm sáng, trong khi các chặng quốc tế – chủ yếu qua hàng không – tạm chững lại. So với vùng đáy cuối năm 2025 (tháng 11/2025 chỉ đạt 26.408,8 triệu HK.km), tổng luân chuyển hành khách đã cải thiện hơn 11%, phản ánh xu hướng phục hồi cường độ đi lại. Số liệu đầy đủ và biểu đồ trực quan theo tháng được cập nhật liên tục trên Dữ Liệu Kinh Tế.
