Dữ Liệu Kinh Tế

Chỉ số dịch vụ vận tải đường thủy so quý trước

Chỉ số dịch vụ vận tải đường thủy so quý trước của Việt Nam kỳ Q2-2026 đạt 20,81 %, theo Cục Thống kê (NSO). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Chỉ số vận tải, kho bãi (So quý trước (QoQ) · Quý), với chuỗi số liệu đầy đủ từ Q1-2011 đến Q2-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.

Nguồn: Cục Thống kê (NSO)Cập nhật cuối: 11-07-2026 20:34

Chỉ tiêu này trong bảng Chỉ số vận tải, kho bãi

Chỉ tiêuQ2-2026Q1-2026Q4-2025Q3-2025Q2-2025Q1-2025Q4-2024Q3-2024Q2-2024Q1-2024
Dịch vụ vận tải đường thủy220,814,343,512,883,152,172,752,380,561,81
Dịch vụ vận tải đường ven biển và viễn dương12,395,114,123,333,792,433,322,390,562,55
Dịch vụ vận tải đường thủy nội địa28,592,82,231,931,871,61,592,310,550,29

Hiểu về chỉ số dịch vụ vận tải đường thủy so quý trước

Nhánh này theo dõi sự thay đổi theo quý của dịch vụ vận tải đường thủy, bao gồm hoạt động trên tuyến nội địa cùng vận tải ven biển và viễn dương theo phạm vi phân loại áp dụng. Chỉ số có thể bao quát dịch vụ chở hàng và chở khách nhưng không phải tổng số tấn hàng, lượt hành khách hay khối lượng luân chuyển. Các hoạt động đường bộ, đường sắt, hàng không và kho bãi nằm ngoài lát cắt này. Khác với hai chỉ số con trong bảng, kết quả ở đây tổng hợp nhiều không gian khai thác đường thủy nên có thể che giấu diễn biến ngược chiều giữa nội địa và biển.

Chỉ số tăng nghĩa là hoạt động đường thủy lớn hơn quý liền trước theo thước đo của chuỗi, không đồng nghĩa mọi tuyến hay mọi loại hàng đều tăng. Mực nước, thời tiết, mùa vụ nông sản, lịch xuất nhập khẩu và thời gian nghỉ Tết có thể làm so sánh giữa hai quý bị lệch. Để hiểu động lực, nên đối chiếu khối lượng vận chuyển, luân chuyển đường thủy nội địa và vận chuyển đường biển. Kỳ mới công bố có thể được rà soát lại khi thông tin hoàn thiện; thay đổi phân loại tuyến hoặc phạm vi dịch vụ cũng cần được xem xét trước khi so sánh qua thời gian dài.

Câu hỏi thường gặp

Chỉ số đường thủy có bao gồm cả vận tải biển không?
Nhánh tổng hợp bao quát vận tải thủy nội địa cùng hoạt động ven biển và viễn dương theo phạm vi phân loại của chuỗi.
Chỉ số tăng có cho thấy khối lượng hàng đường thủy tăng không?
Không chắc chắn, vì hoạt động hành khách, cơ cấu tuyến và loại hình dịch vụ cũng có thể tác động.
Nên xem thêm chỉ tiêu nào để hiểu quãng đường vận chuyển?
Luân chuyển hàng hóa hoặc hành khách phù hợp hơn vì các chỉ tiêu đó kết hợp lượng vận chuyển với cự ly.

Có thể bạn quan tâm

Facebook Dữ Liệu Kinh Tế