Tổng DWT tàu vào cảng vụ TP. Hồ Chí Minh HL PTSC-7
Tổng DWT tàu vào cảng vụ TP. Hồ Chí Minh HL PTSC-7 của Việt Nam kỳ 09-2026 đạt 51.744 DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 09-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng
| Chỉ tiêu | 09-2026 | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh | 16.580.903 | 47.401.427 | 50.748.964 | 40.825.934 | 49.737.518 | 49.441.091 | 49.864.498 | 41.319.006 | 49.523.135 | 49.456.173 | |
| HL PTSC-7 | 51.744 | 94.380 | 113.837 | 72.731 | 98.925 | 88.158 | 78.223 | 47.387 | 25.128 | 53.290 | |
| B27B | 11.084 |
Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng vụ TP. Hồ Chí Minh HL PTSC-7
Phạm vi HL PTSC trong chuỗi này bao trùm các lượt tàu vào được ghi đúng theo nhãn địa điểm ấy, rồi cộng sức chở DWT danh nghĩa của từng lượt. Đại lượng thể hiện quy mô tải trọng mà đội tàu có khả năng mang, gồm hàng và các vật phẩm tiêu hao cần thiết cho hành trình, chứ không phải khối lượng giao nhận tại bến. Nó cũng khác số tàu duy nhất vì một phương tiện quay lại sẽ phát sinh thêm lượt. Trong nhóm chỉ tiêu cùng khu vực, nét riêng của dòng này là ranh giới khai thác gắn với mã HL PTSC.
Hãy đọc thay đổi cùng với cỡ tàu bình quân và số lượt nếu các dữ liệu đó có sẵn. Tổng DWT đi lên có thể do tàu lớn hơn thay vì hoạt động hàng hóa sôi động hơn; chiều ngược lại cũng đúng. Đối chiếu cùng tháng của kỳ trước thường hữu ích cho đánh giá xu hướng, nhất là quanh thời gian nghỉ Tết hoặc mùa thời tiết bất lợi. Việc đổi cách gán mã, chuyển vị trí cập hay bổ sung nhật ký có thể làm số đã công bố được điều chỉnh, đặc biệt ở kỳ mới nhất.
Câu hỏi thường gặp
- Dòng HL PTSC phản ánh tàu đến hay hàng qua địa điểm?
- Dòng này phản ánh tổng DWT của lượt tàu đến; hàng qua địa điểm là một phép đo khác.
- Tàu vào nhưng không làm hàng có thể được tính không?
- Có thể, nếu lượt vào vẫn được ghi nhận trong phạm vi mã địa điểm, vì điều kiện đo không dựa trên khối lượng bốc dỡ.
- Vì sao cần xem thêm cỡ tàu bình quân?
- Cỡ tàu bình quân giúp nhận biết tổng DWT thay đổi do đội tàu lớn nhỏ khác đi hay do số lượt biến động.