Tổng DWT tàu vào cảng vụ TP. Hồ Chí Minh BP13
Tổng DWT tàu vào cảng vụ TP. Hồ Chí Minh BP13 của Việt Nam kỳ 09-2026 đạt 9.500 DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 09-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng
| Chỉ tiêu | 09-2026 | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh | 16.580.903 | 47.401.427 | 50.748.964 | 40.825.934 | 49.737.518 | 49.441.091 | 49.864.498 | 41.319.006 | 49.523.135 | 49.456.173 | |
| BP13 | 9.500 | 9.500 | 24.053 | 26.808 | 17.122 | 73.381 | 45.151 | 15.339 | 12.561 | 15.327 | |
| HL PTSC-7 | 51.744 | 94.380 | 113.837 | 72.731 | 98.925 | 88.158 | 78.223 | 47.387 | 25.128 | 53.290 |
Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng vụ TP. Hồ Chí Minh BP13
Mã BP trong dòng này giới hạn phép đo ở những lượt tàu vào được hạch toán cho riêng điểm bến tương ứng. Mỗi lượt đóng góp toàn bộ DWT đăng ký của con tàu, tức khối lượng tối đa tàu có thể mang thêm đến mớn nước quy định. Chỉ tiêu không cho biết tàu chở loại hàng nào, đầy hay rỗng, cũng không đo lượng hàng xếp dỡ. Điểm khác biệt với các mục cùng bảng nằm ở phạm vi mã bến; không nên cộng tùy ý nếu các mã có quan hệ cấp tổng và cấp chi tiết.
Diễn biến tháng thường chịu ảnh hưởng đồng thời của lịch tàu và cơ cấu đội tàu. Vì vậy, nên xem thêm số lượt và hàng thông qua nếu muốn phân biệt tăng hoạt động với tăng kích thước tàu. So sánh cùng kỳ giúp hạn chế nhiễu do mùa vụ và kỳ nghỉ đầu năm, còn so với kỳ liền trước thích hợp để nhận biết thay đổi vận hành rất ngắn hạn. Các tháng mới công bố có thể được rà soát lại khi thông tin tàu hoặc nơi cập được hoàn thiện, nên tránh diễn giải quá mạnh từ một điểm dữ liệu.
Câu hỏi thường gặp
- DWT có bao gồm trọng lượng bản thân con tàu không?
- Không. DWT phản ánh phần tải trọng tàu có thể mang, khác với lượng choán nước bao gồm cả bản thân tàu.
- Tổng DWT cao có đồng nghĩa bến đông tàu hơn không?
- Không nhất thiết, vì chỉ vài lượt tàu lớn cũng có thể tạo tổng cao hơn nhiều lượt tàu nhỏ.
- Có nên cộng dòng này với mọi dòng còn lại trong bảng không?
- Chỉ nên cộng khi chắc chắn các phạm vi không chồng lấn và không có dòng tổng đã bao gồm mã bến này.
