Tổng DWT tàu vào cảng vụ TP. Hồ Chí Minh A12
Tổng DWT tàu vào cảng vụ TP. Hồ Chí Minh A12 của Việt Nam kỳ 09-2026 đạt 2.346 DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 09-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng
| Chỉ tiêu | 09-2026 | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh | 13.676.954 | 47.401.427 | 50.748.964 | 40.825.934 | 49.737.518 | 49.441.091 | 49.864.498 | 41.319.006 | 49.523.135 | 49.456.173 | |
| A12 | 2.346 | 10.840 | 20.082 | 12.822 | 39.568 | 40.596 | 49.211 | 30.275 | 42.091 | 26.927 | |
| HL PTSC-2 | 15.125 | 71.024 | 55.922 | 47.662 | 45.271 | 44.854 | 62.908 | 41.439 | 77.187 | 48.214 |
Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng vụ TP. Hồ Chí Minh A12
Mã địa điểm trong tiêu đề dùng để tách riêng các lượt tàu vào được ghi nhận tại phạm vi ấy, sau đó cộng DWT của từng lượt thành giá trị tháng. DWT là sức chở toàn phần theo thiết kế của tàu, bao quát hàng, nhiên liệu, nước ngọt, dự trữ và các tải trọng phục vụ hành trình. Nó không phải dung tích khoang, trọng lượng bản thân tàu hay lượng hàng thông qua thực tế. Điểm phân biệt với những chỉ tiêu lân cận là mã nơi ghi nhận lượt vào; cùng một phương pháp tổng hợp nhưng mỗi dòng đại diện một phạm vi bến khác nhau.
Đừng đọc biến động như thay đổi trực tiếp của nhu cầu hàng hóa. Tổng DWT có thể nhảy mạnh chỉ vì một tàu lớn ghé bến, nhất là nơi có ít lượt trong tháng. So sánh cùng tháng năm trước giúp kiểm soát phần nào mùa vụ và sự dịch chuyển của Tết, nhưng vẫn nên nhìn nhiều kỳ liên tiếp trước khi kết luận xu hướng. So sánh liền tháng phù hợp để phát hiện sự kiện bất thường hơn là khẳng định tăng trưởng. Khi ranh giới mã bến hoặc cách phân loại lượt tàu thay đổi, đoạn gãy của chuỗi có thể mang tính kỹ thuật.
Câu hỏi thường gặp
- DWT có phải trọng lượng của chính con tàu không?
- Không. Đây là khả năng mang thêm tải của tàu trong điều kiện thiết kế, khác với trọng lượng tàu không tải.
- Vì sao một lượt tàu lớn có thể làm biểu đồ biến động mạnh?
- Mỗi lượt đóng góp toàn bộ DWT đăng ký, nên tàu cỡ lớn có ảnh hưởng đáng kể đến tổng tháng.
- Có nên cộng chỉ tiêu này với lượng hàng qua cảng không?
- Không nên, vì hai đại lượng đo khác bản chất và thường dùng đơn vị khác nhau.
