Tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh Xăng dầu Petro Vũng Tàu
Tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh Xăng dầu Petro Vũng Tàu của Việt Nam kỳ 09-2026 đạt 72.233 DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 09-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng
| Chỉ tiêu | 09-2026 | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh | 16.580.903 | 47.401.427 | 50.748.964 | 40.825.934 | 49.737.518 | 49.441.091 | 49.864.498 | 41.319.006 | 49.523.135 | 49.456.173 | |
| XĂNG DẦU PETRO VŨNG TÀU | 72.233 | 102.069 | 59.182 | 54.515 | 94.094 | 88.232 | 138.352 | 64.568 | 140.632 | 153.166 | |
| H03 | 105.387 | 105.465 | 87.140 | 55.940 | 207.287 |
Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh Xăng dầu Petro Vũng Tàu
Dòng xăng dầu tại Vũng Tàu cộng sức chở toàn phần danh nghĩa của các lượt tàu vào được xếp đúng nhóm này. Con số thể hiện quy mô tải trọng thiết kế đã ghé qua, gồm khả năng mang hàng và phần tải phục vụ hành trình, chứ không phải lượng xăng dầu thực nhận, tồn chứa hay tiêu thụ. So với các mục cùng bảng, đây là phạm vi phân loại riêng theo nhãn điểm tiếp nhận; lượt nằm ở mã bến khác không thuộc tổng dù cũng có thể vận chuyển sản phẩm tương tự.
Đối với tàu chở nhiên liệu, DWT và lượng hàng thực tế thường không trùng vì tàu có thể chạy rỗng, chở thiếu tải hoặc mang nhiều chủng loại. Vì thế, nên kiểm tra thêm sản lượng hàng nếu muốn đánh giá dòng nhiên liệu. So cùng kỳ có ý nghĩa hơn cho xu hướng do mùa tiêu dùng, lịch bảo dưỡng và Tết; so tháng liền trước chỉ thích hợp để nhận ra thay đổi ngắn. Việc bổ sung chuyến, sửa trạng thái lượt vào hoặc chuyển mã có thể làm kỳ gần nhất được điều chỉnh.
Câu hỏi thường gặp
- DWT có thể quy đổi thẳng sang lượng xăng dầu không?
- Không. Muốn quy đổi cần biết mức đầy tải, loại hàng và điều kiện chuyên chở của từng chuyến.
- Tàu chạy rỗng ảnh hưởng chỉ tiêu thế nào?
- Nếu lượt vào được ghi nhận, toàn bộ DWT danh nghĩa vẫn có thể được cộng dù tàu không mang hàng.
- Tổng tăng có chứng minh tiêu thụ nhiên liệu tăng không?
- Không đủ để kết luận, vì biến động có thể chỉ đến từ số lượt hoặc cỡ tàu.