Tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh TL4
Tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh TL4 của Việt Nam kỳ 09-2026 đạt DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 09-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng
| Chỉ tiêu | 09-2026 | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh | 15.075.291 | 47.401.427 | 50.748.964 | 40.825.934 | 49.737.518 | 49.441.091 | 49.864.498 | 41.319.006 | 49.523.135 | 49.456.173 | |
| TL4 | 57.480 | 119.428 | 52.988 | 97.433 | |||||||
| KV THI CÔNG LẤN BIỂN CẦN GIỜ | 121.857 | 366.157 | 324.156 | 213.984 | 253.915 | 396.718 | 489.347 | 277.544 | 476.190 | 525.424 |
Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh TL4
Phạm vi TL bốn giữ lại luồng tàu vào được ghi nhận dưới đúng mã này và cộng sức chở DWT của từng lượt trong tháng. Tổng số vì thế có thể chứa nhiều lần xuất hiện của cùng tàu nếu tàu thực hiện nhiều chuyến. Đại lượng bao hàm khả năng mang hàng cùng nhiên liệu, nước và vật tư cần thiết, nhưng loại trừ trọng lượng kết cấu tàu khỏi khái niệm tải trọng. Điểm phân biệt với TL hai, TL mười một và các nhánh khác là mã địa điểm của lượt vào; không được xem các chuỗi ấy là những tên thay thế cho nhau.
Nên đọc diễn biến dài hơn thay vì kết luận từ một tháng riêng lẻ, bởi lịch tàu, thời tiết và kỳ nghỉ Tết có thể chuyển DWT giữa các kỳ. Đối chiếu cùng kỳ hỗ trợ nhận diện xu hướng mùa vụ, còn so với tháng trước phù hợp để phát hiện thay đổi tức thời. Tổng DWT cao chưa chắc cầu cảng xử lý nhiều hàng hơn, do tàu có thể không khai thác hết sức chở. Khi cộng với các nhánh khác, phải bảo đảm lượt tàu không bị ghi ở nhiều mã. Kỳ mới nhất có thể được điều chỉnh sau khi dữ liệu chuyến và địa điểm được rà soát.
Câu hỏi thường gặp
- TL bốn có phải tên khác của các nhánh TL còn lại không?
- Không. Đây là mã địa điểm riêng và cần được đọc như một phạm vi độc lập.
- Tàu không chở đầy có đóng góp toàn bộ DWT không?
- Có thể, vì chỉ tiêu dùng sức chở đăng ký chứ không dùng tải hàng thực tế.
- Khi nào so sánh tháng liền trước hữu ích?
- Cách này hữu ích để phát hiện biến động vận hành tức thời, nhưng cần kiểm tra ảnh hưởng của lịch tàu và mùa vụ.
