Dữ Liệu Kinh Tế

Tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh PVOIL 2

Tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh PVOIL 2 của Việt Nam kỳ 09-2026 đạt DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 09-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.

Nguồn: Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải)Cập nhật cuối: 09-09-2026 20:38

Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng

Chỉ tiêu09-202608-202607-202606-202605-202604-202603-202602-202601-202612-2025
Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh13.676.95447.401.42750.748.96440.825.93449.737.51849.441.09149.864.49841.319.00649.523.13549.456.173
PVOIL 23.9119683.5702.1604843.4133676.930
GG-3

Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh PVOIL 2

Tại vị trí PVOIL, tổng tháng được hình thành từ DWT danh nghĩa của các lượt tàu vào được gán cho địa điểm này. Cách đo chú trọng sức chở của đội tàu ghé vào, không đo thể tích dầu giao nhận, khối lượng hàng thực chở hoặc số tàu duy nhất. Nếu cùng một tàu phát sinh nhiều lượt hợp lệ, mỗi lượt có thể đóng góp vào tổng. So với các nhánh SR, CG, I hay những cầu khác, dòng PVOIL chỉ khác về phạm vi vị trí; không thể suy ra loại hàng chỉ từ DWT, dù tên địa điểm có thể gợi ý chức năng khai thác.

Nên đọc chuỗi bằng so sánh cùng kỳ để hạn chế ảnh hưởng của mùa nhu cầu, Tết và việc chuyến tàu dịch chuyển qua ranh giới tháng. So sánh tháng liền trước vẫn có giá trị cảnh báo nhưng không đủ để khẳng định xu hướng. Một đợt tăng có thể do tàu lớn hơn chứ chưa chắc nhiều hàng hơn. Số liệu gần nhất có thể được sửa khi lượt tàu được xác nhận đầy đủ; ngoài ra, thay đổi cách gán mã địa điểm có thể tạo biến động kỹ thuật. Khi cần đánh giá luồng dầu, phải dùng thêm chỉ tiêu khối lượng hàng phù hợp.

Câu hỏi thường gặp

Có thể coi tổng DWT PVOIL là lượng dầu nhập về không?
Không. DWT là sức chở danh nghĩa của tàu và không xác nhận loại hay lượng hàng trên tàu.
Tàu chở ít hàng có bị tính thấp hơn không?
Thông thường không, vì phép tính dùng DWT của tàu thay vì tải trọng thực tế trong chuyến.
Nên kiểm tra gì khi chỉ tiêu tăng đột biến?
Hãy xem biến động có đến từ tàu cỡ lớn, số lượt ghé hoặc việc điều chỉnh ghi nhận giữa các tháng.

Có thể bạn quan tâm

Facebook Dữ Liệu Kinh Tế