Dữ Liệu Kinh Tế

Tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh NAVIOIL

Tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh NAVIOIL của Việt Nam kỳ 09-2026 đạt DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 09-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.

Nguồn: Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải)Cập nhật cuối: 11-09-2026 20:41

Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng

Chỉ tiêu09-202608-202607-202606-202605-202604-202603-202602-202601-202612-2025
Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh16.580.90347.401.42750.748.96440.825.93449.737.51849.441.09149.864.49841.319.00649.523.13549.456.173
NAVIOIL
XĂNG DẦU PETRO VŨNG TÀU72.233102.06959.18254.51594.09488.232138.35264.568140.632153.166

Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh NAVIOIL

NAVIOIL thể hiện tổng năng lực chuyên chở danh nghĩa của những lượt tàu vào được ghi dưới nhãn này trong tháng. DWT của mỗi tàu bao hàm tải trọng dành cho hàng và các yếu tố cần thiết khi vận hành, nhưng không phản ánh tàu thực chở bao nhiêu, loại hàng gì hoặc đã bơm dỡ bao nhiêu. Không giống các dòng mang nhãn bến khác, tổng này chỉ giữ lại những lượt thuộc NAVIOIL; phạm vi hẹp ấy cần được bảo toàn khi cộng hoặc so sánh.

Với một chuỗi gắn nhiều với tàu chở hàng lỏng, kích cỡ tàu và mức đầy tải có thể biến động độc lập, nên DWT không thay thế được sản lượng nhiên liệu hay hàng hóa. So cùng kỳ giúp giảm sai lệch do mùa nhu cầu, lịch bảo dưỡng và Tết; so tháng trước phù hợp để nhìn thay đổi lịch tàu nhưng có thể rất nhiễu. Cần thận trọng quanh thời điểm đổi cách gắn nhãn hoặc chuẩn hóa danh mục bến. Kỳ mới nhất có thể được cập nhật nếu chuyến đến muộn được bổ sung.

Câu hỏi thường gặp

Chỉ tiêu có cho biết lượng nhiên liệu được giao nhận không?
Không. Nó đo sức chở danh nghĩa của tàu vào, không đo thể tích hay khối lượng nhiên liệu thực tế.
Tàu vào nhưng không bơm dỡ có được tính không?
Có thể được tính nếu lượt vào vẫn thuộc nhãn này, vì điều kiện của chỉ tiêu là lượt tàu vào chứ không phải hoàn tất làm hàng.
Tại sao nên xem thêm hàng qua cảng?
Hàng qua cảng giúp phân biệt năng lực tàu xuất hiện với lượng hàng thực sự được xử lý.

Có thể bạn quan tâm

Facebook Dữ Liệu Kinh Tế