Dữ Liệu Kinh Tế

Tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh cầu cảng số 2 SG-HP

Tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh cầu cảng số 2 SG-HP của Việt Nam kỳ 09-2026 đạt 3.811 DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 09-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.

Nguồn: Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải)Cập nhật cuối: 10-09-2026 20:36

Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng

Chỉ tiêu09-202608-202607-202606-202605-202604-202603-202602-202601-202612-2025
Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh15.075.29147.401.42750.748.96440.825.93449.737.51849.441.09149.864.49841.319.00649.523.13549.456.173
CAU CANG SO 2 SG-HP3.81126.54526.02516.89456.3437.32427.49121.122
PETEC

Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh cầu cảng số 2 SG-HP

Cầu cảng thứ hai trong nhóm SG–HP được mô tả bằng tổng sức chở DWT đăng ký của các lượt tàu đi vào đúng phạm vi cầu cảng này trong tháng. Đơn vị DWT cho biết lượng trọng tải tàu có thể mang, bao gồm hàng cùng các tải trọng khai thác liên quan, chứ không phải trọng lượng bản thân tàu. Chỉ tiêu không đo lượng hàng bốc dỡ, mức lấp đầy tàu, thời gian chiếm cầu hay năng suất xếp dỡ. Khác với các dòng mang mã khu bến hoặc điểm khai thác trong cùng bảng, phạm vi ở đây gắn với một cầu cảng cụ thể.

Cách đọc phù hợp là xem đây như dấu hiệu về quy mô tàu được tiếp nhận, không phải thước đo duy nhất của sản lượng. Tổng DWT có thể tăng dù số lượt giảm nếu tàu đến có kích cỡ lớn hơn. Khi so sánh, cùng kỳ giúp hạn chế nhiễu do mùa hàng, lịch nghỉ và sự dịch chuyển ngày tàu đến giữa các tháng. So với kỳ liền trước vẫn hữu ích để phát hiện gián đoạn hoặc phục hồi nhanh, nhưng cần tránh kết luận từ một điểm đơn lẻ. Việc điều chỉnh lượt tàu hoặc đổi nơi phân loại có thể làm số lịch sử thay đổi.

Câu hỏi thường gặp

DWT có phải trọng lượng của bản thân tàu không?
Không. DWT là khả năng mang thêm trọng lượng của tàu theo thiết kế, không phải lượng choán nước tàu không.
Chỉ tiêu có phản ánh mức sử dụng cầu cảng không?
Chỉ phản ánh một phần qua quy mô tàu vào; muốn đánh giá mức sử dụng còn cần thời gian chiếm cầu và năng lực khai thác.
Vì sao nên xem cùng kỳ của cầu cảng này?
Hoạt động tàu thường chịu mùa vụ và lịch nghỉ, khiến so tháng liền kề dễ gây hiểu nhầm.

Có thể bạn quan tâm

Facebook Dữ Liệu Kinh Tế