Tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh Cầu cảng Hydrocarbon số 2

Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh Cầu cảng Hydrocarbon số 2

Cầu cảng hydrocarbon số hai được thể hiện qua tổng trọng tải toàn phần danh nghĩa của các lượt tàu vào được gán cho cầu chuyên dụng này. DWT mô tả khả năng chuyên chở theo thiết kế, không phải thể tích hydrocarbon, khối lượng hàng lỏng đã giao nhận hay mức sử dụng bồn chứa. Lượt tàu tại cầu khác hoặc tại các mã NB, BP và SR nằm ngoài dòng này; một tàu trở lại nhiều lần có thể tạo nhiều phần đóng góp. Điểm phân biệt cốt lõi với các chỉ tiêu anh em là phạm vi cầu phục vụ luồng hàng chuyên biệt.

Khi diễn giải, không nên chuyển đổi DWT thành sản lượng hydrocarbon bằng một hệ số cố định, vì tải thực, loại hàng và điều kiện hành trình khác nhau. So cùng kỳ giúp hạn chế nhiễu do mùa vụ, lịch nghỉ Tết và kế hoạch tiếp nhận tàu; so tháng trước phù hợp hơn để theo dõi gián đoạn hoặc dồn chuyến. Một mức tăng có thể phản ánh tàu lớn hơn thay vì nhiều hàng hơn. Nếu số kỳ gần nhất được cập nhật lại, nên dùng bản mới và kiểm tra liệu lượt tàu có được chuyển giữa các cầu hay mã khai thác hay không.