Tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh BP10
Tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh BP10 của Việt Nam kỳ 09-2026 đạt DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 09-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng
| Chỉ tiêu | 09-2026 | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh | 15.075.291 | 47.401.427 | 50.748.964 | 40.825.934 | 49.737.518 | 49.441.091 | 49.864.498 | 41.319.006 | 49.523.135 | 49.456.173 | |
| BP10 | 161.648 | 217.355 | 48.103 | 186.125 | 90.353 | 164.625 | 74.860 | 86.086 | 380.928 | ||
| BO BANG | 19.269 | 60.852 | 62.341 | 58.575 | 66.736 | 63.318 | 75.490 | 62.426 | 70.645 | 57.528 |
Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh BP10
Trong phạm vi vị trí được mã hóa ở tên chỉ tiêu, mọi lượt tàu đủ điều kiện ghi nhận đóng góp DWT danh định của chính tàu đó vào tổng tháng. Khái niệm này mô tả tải trọng tối đa có thể mang ngoài phần tàu rỗng, nên không tương đương hàng đã dỡ xuống bờ hay hàng đã xếp lên tàu. So với chỉ tiêu hàng qua cảng, đây là thước đo năng lực phương tiện; so với các mục còn lại trong bảng, điểm khác biệt là mã bến nơi lượt tàu được phân bổ.
Cách đọc tốt nhất là tách tác động của số lượt khỏi tác động của cỡ tàu. Nếu chưa có hai thành phần này, chỉ nên kết luận tổng năng lực chở danh định đến bến đã thay đổi. So cùng tháng của năm trước thường có ý nghĩa hơn do hoạt động hàng hải mang tính mùa vụ. Tuy vậy, Tết có thể dịch chuyển giữa các tháng, còn thời tiết và lịch sửa chữa có thể tạo khoảng trống bất thường. Việc cộng các tháng cho biết lũy kế DWT, không biến đại lượng này thành hàng hóa thực tế.
Câu hỏi thường gặp
- Có nên gọi tổng DWT là sản lượng của bến không?
- Không nên, vì sản lượng thường nói đến hàng được xử lý, còn tổng DWT nói đến năng lực tải của tàu ghé bến.
- Lũy kế DWT có thể so với lũy kế hàng hóa không?
- Có thể đặt cạnh nhau để tham khảo, nhưng không được coi hai đại lượng là tương đương vì tàu không phải lúc nào cũng chở đầy.
- Một tàu quay lại nhiều lần được tính ra sao?
- Chuỗi theo lượt có thể phản ánh mỗi lần vào bến, nên cùng một tàu có khả năng đóng góp nhiều lần trong kỳ.
