Dữ Liệu Kinh Tế

Tổng DWT tàu vào cảng vụ TP. Hồ Chí Minh F7

Tổng DWT tàu vào cảng vụ TP. Hồ Chí Minh F7 của Việt Nam kỳ 09-2026 đạt DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 09-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.

Nguồn: Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải)Cập nhật cuối: 10-09-2026 20:36

Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng

Chỉ tiêu09-202608-202607-202606-202605-202604-202603-202602-202601-202612-2025
Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh15.075.29147.401.42750.748.96440.825.93449.737.51849.441.09149.864.49841.319.00649.523.13549.456.173
F740.60844.23830.33446.2759.10865.35185.218
B21A

Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng vụ TP. Hồ Chí Minh F7

Điểm F bảy được theo dõi bằng cách cộng DWT gắn với các lượt tàu vào trong tháng. Con số mô tả quy mô sức chở danh nghĩa đã tiếp cận điểm này, không đo khối lượng hàng được giao nhận, doanh thu khai thác, thời gian neo đậu hay số con tàu duy nhất. Một chiếc tàu quay lại nhiều lần có thể tạo nhiều phần đóng góp giống nhau. Trong nhóm chỉ tiêu cùng bảng, dòng này chỉ dành cho lượt được xếp vào F bảy; sự chênh lệch với mã khác có thể bắt nguồn từ chức năng bến, tuyến tàu hoặc giới hạn tiếp nhận chứ không đơn thuần là hiệu quả hoạt động.

Để giải thích một đỉnh trên biểu đồ, cần cân nhắc khả năng chỉ có vài tàu trọng tải lớn cập trong kỳ. Ngược lại, tổng DWT thấp chưa chắc bến vắng nếu phần lớn lượt đến là tàu nhỏ. Đối chiếu cùng kỳ thường hạn chế sai lệch do mùa vận tải, Tết và lịch tuyến, còn so với tháng ngay trước đó thích hợp cho việc theo dõi cú thay đổi ngắn hạn. Không dùng DWT như lượng hàng dự kiến nếu thiếu dữ liệu về hệ số đầy tải. Việc sửa thông tin kỹ thuật của tàu hoặc chuyển lượt sang đúng mã vị trí có thể khiến số liệu gần đây được điều chỉnh.

Câu hỏi thường gặp

Chỉ tiêu có đếm số tàu vào F bảy không?
Không trực tiếp. Nó cộng DWT theo lượt, nên cần chuỗi số lượt riêng để biết mật độ tàu.
Một đợt tăng mạnh có đồng nghĩa bến xử lý nhiều hàng hơn không?
Không nhất thiết, vì thay đổi có thể chỉ đến từ cỡ tàu lớn hơn hoặc tàu chở chưa đầy.
DWT có phản ánh thời gian tàu nằm tại bến không?
Không. Hai kỳ có tổng DWT tương đương vẫn có thể có thời gian chiếm bến rất khác nhau.

Có thể bạn quan tâm

Facebook Dữ Liệu Kinh Tế