Tổng DWT tàu vào cảng vụ TP. Hồ Chí Minh cầu cảng số 1 NM Thep Phu My
Tổng DWT tàu vào cảng vụ TP. Hồ Chí Minh cầu cảng số 1 NM Thep Phu My của Việt Nam kỳ 09-2026 đạt 35.685 DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 09-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng
| Chỉ tiêu | 09-2026 | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh | 15.075.291 | 47.401.427 | 50.748.964 | 40.825.934 | 49.737.518 | 49.441.091 | 49.864.498 | 41.319.006 | 49.523.135 | 49.456.173 | |
| CẦU CẢNG SỐ 1- NM THEP PHU MY | 35.685 | 118.761 | 54.272 | 114.254 | 40.736 | 89.214 | 51.110 | 66.985 | 81.690 | 42.124 | |
| CẦU CẢNG SỐ 5 – QT LONG AN | 19.359 | 17.806 | 39.481 | 5.248 | 11.236 | 4.499 | 5.083 | 14.789 | 36.707 |
Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng vụ TP. Hồ Chí Minh cầu cảng số 1 NM Thep Phu My
Ở cầu cảng phục vụ hoạt động công nghiệp này, chỉ tiêu cộng trọng tải toàn phần thiết kế của các lượt tàu đi vào và được xếp đúng mã bến trong tháng. Phạm vi không bao gồm lượt thuộc cầu khác, tàu chỉ đi ngang qua, hay hàng vận chuyển bằng đường bộ. Khác với số tàu vào cảng, phép đo đặt trọng số lớn hơn cho tàu có sức chở cao; khác với sản lượng hàng qua cảng, nó không cho biết tàu đã chở bao nhiêu nguyên liệu hoặc thành phẩm.
Đường biểu diễn cần được đọc như dấu hiệu về quy mô năng lực tàu ghé bến. Một đợt tăng có thể do nhiều chuyến hơn, tàu lớn hơn, hoặc cả hai, nên nên đối chiếu thêm số lượt và khối lượng hàng nếu có. So sánh cùng kỳ thường hữu ích cho hoạt động công nghiệp có mùa vụ và lịch nghỉ Tết; so sánh liền tháng giúp nhận diện gián đoạn hoặc phục hồi vừa xảy ra. Dữ liệu tháng gần nhất có khả năng thay đổi khi lượt tàu được rà soát lại hoặc chuyển sang đúng mã cầu.
Câu hỏi thường gặp
- Chỉ tiêu có đo sản lượng thép vận chuyển không?
- Không. Nó ghi năng lực chuyên chở danh nghĩa của tàu vào cầu, không ghi khối lượng thép hay hàng khác đã bốc dỡ.
- Tàu chạy rỗng có làm tăng tổng DWT không?
- Có thể, nếu lượt tàu đó được ghi nhận vào bến, vì DWT không phụ thuộc lượng hàng thực chở trên chuyến.
- Nên dùng chỉ tiêu này để đánh giá điều gì?
- Chỉ tiêu thích hợp để theo dõi quy mô tàu ghé và áp lực tiềm năng lên hạ tầng cầu cảng.
