Tổng DWT tàu vào cảng vụ TP. Hồ Chí Minh BTB2

Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng vụ TP. Hồ Chí Minh BTB2

Phạm vi của chuỗi được khóa theo điểm tiếp nhận mang nhãn trong tiêu đề: các lượt tàu vào đó được quy đổi theo DWT của từng tàu rồi cộng cho cả tháng. Đây là tổng sức chở lý thuyết, không phải tổng hàng hóa, trọng lượng bản thân tàu, dung tích đăng ký hay số phương tiện. Khác với các nhánh cùng cấp, chỉ tiêu không gom toàn bộ địa bàn cảng; nó chỉ phản ánh lượt vào được phân bổ cho đúng điểm này, nên chênh lệch giữa các dòng chủ yếu thể hiện nơi tàu ghé và cơ cấu tàu tại từng nơi.

Không nên lấy tổng DWT chia trực tiếp cho thời gian để suy ra hiệu suất bốc dỡ, bởi chuỗi thiếu thông tin về hàng, thời gian làm hàng và mức đầy tải. Muốn đánh giá xu hướng, ưu tiên so với cùng kỳ để giảm ảnh hưởng của Tết, mùa hàng và lịch chuyến không đều. So với tháng liền trước vẫn có ích cho giám sát vận hành, nhưng một tàu lớn đến sớm hoặc muộn qua ranh giới tháng có thể làm kết quả đảo chiều. Các kỳ được rà soát lại có thể thay đổi nếu lượt tàu được phân loại lại giữa các địa điểm.