Tổng DWT tàu vào cảng vụ TP. Hồ Chí Minh B.Dong2

Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng vụ TP. Hồ Chí Minh B.Dong2

Dòng B.Dong hai cộng năng lực mang tải thiết kế của từng lượt tàu được phân vào địa điểm mang mã này. Đơn vị DWT bao quát hàng hóa cùng nhiên liệu, nước, vật tư và người mà tàu có thể mang đến mớn nước cho phép; vì vậy đây không phải tổng tải hàng trên tàu, sản lượng bốc dỡ hay dung tích của cầu bến. Tàu không chở đầy vẫn đóng góp toàn bộ DWT danh nghĩa. So với những dòng còn lại trong bảng, khác biệt cốt lõi là mã vị trí nơi lượt vào được ghi nhận, nên các mức tuyệt đối không nhất thiết phản ánh chất lượng khai thác giữa các bến.

Biểu đồ nên được hiểu như thước đo tổng quy mô tàu hiện diện qua các lượt vào. Nếu tổng DWT tăng cùng số lượt không đổi, cơ cấu có thể đã nghiêng về tàu lớn; nếu số lượt tăng nhanh hơn, tàu bình quân có thể nhỏ đi. Biến động giữa hai tháng sát nhau thường chịu tác động của lịch chuyến, thời tiết và kỳ nghỉ Tết, do đó đối chiếu cùng kỳ thích hợp hơn để đánh giá xu hướng mùa vụ. Cần tránh coi tổng nhiều mã bến là tổng toàn khu vực khi chưa xác nhận rằng mỗi lượt chỉ thuộc một mã. Số của kỳ gần nhất có thể được hiệu chỉnh khi thông tin tàu hoặc địa điểm ghi nhận được bổ sung.