Tổng DWT tàu vào cảng biển NEO VT TP. Hồ Chí Minh
Tổng DWT tàu vào cảng biển NEO VT TP. Hồ Chí Minh của Việt Nam kỳ 09-2026 đạt 2.138.861 DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 09-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng
| Chỉ tiêu | 09-2026 | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh | 13.676.954 | 47.401.427 | 50.748.964 | 40.825.934 | 49.737.518 | 49.441.091 | 49.864.498 | 41.319.006 | 49.523.135 | 49.456.173 | |
| NEO VT | 2.138.861 | 8.996.364 | 9.059.021 | 7.251.372 | 7.247.589 | 7.118.004 | 7.644.592 | 6.241.754 | 6.650.190 | 5.252.267 | |
| C.LAI 5 | 558.253 | 1.992.866 | 2.336.022 | 1.705.372 | 1.924.828 | 1.889.131 | 2.076.630 | 1.991.033 | 2.136.266 | 1.930.787 |
Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng biển NEO VT TP. Hồ Chí Minh
Dòng NEO VT cộng DWT danh định của các lượt tàu được ghi nhận vào khu neo mang mã này tại Thành phố Hồ Chí Minh trong từng tháng. DWT biểu thị khả năng chở tối đa theo thiết kế, gồm hàng hóa, nhiên liệu, nước ngọt, vật tư và người, chứ không phải lượng hàng thực tế trên tàu. Vì cộng theo lượt, một tàu xuất hiện nhiều lần có thể được tính nhiều lần. Khác các dòng C.LAI và V trong cùng bảng, phạm vi ở đây là khu neo được định danh riêng, không đại diện cho toàn bộ cảng biển của thành phố.
Khi đọc biểu đồ, nên xem biến động là sự kết hợp giữa số lượt tàu và quy mô thiết kế của tàu: tổng DWT tăng không nhất thiết đồng nghĩa hàng thông qua tăng tương ứng. So với cùng tháng năm trước thường hữu ích hơn so với tháng liền trước vì lịch Tết, số ngày khai thác, thời tiết và lịch tuyến có thể làm nhịp tháng dao động mạnh. Cũng cần kiểm tra biểu đồ đang thể hiện riêng từng tháng hay cộng dồn; dữ liệu kỳ gần nhất có thể được bổ sung hoặc hiệu chỉnh khi hồ sơ lượt tàu hoàn thiện.
Câu hỏi thường gặp
- DWT tại khu neo có phải là khối lượng hàng đang chờ làm thủ tục không?
- Không. Đây là trọng tải toàn phần danh định của tàu, không cho biết tàu thực chở bao nhiêu hàng.
- Một tàu quay lại khu neo có được tính thêm không?
- Nếu được ghi nhận thành lượt vào mới, DWT của tàu có thể được cộng lại trong kỳ tương ứng.
- Vì sao tổng DWT tăng dù lượng tàu không tăng rõ rệt?
- Cơ cấu có thể chuyển sang tàu lớn hơn, khiến tổng sức chở thiết kế tăng mà số lượt ít thay đổi.
