Dữ Liệu Kinh Tế

Tổng DWT tàu vào cảng biển K12C TP. Hồ Chí Minh

Tổng DWT tàu vào cảng biển K12C TP. Hồ Chí Minh của Việt Nam kỳ 09-2026 đạt 40.342 DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 09-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.

Nguồn: Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải)Cập nhật cuối: 09-09-2026 20:38

Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng

Chỉ tiêu09-202608-202607-202606-202605-202604-202603-202602-202601-202612-2025
Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh15.075.29147.401.42750.748.96440.825.93449.737.51849.441.09149.864.49841.319.00649.523.13549.456.173
K12C40.342129.619124.74169.529114.60956.66479.85999.13533.939270.402
CẦU CẢNG TCTT615.7812.601.3172.708.0722.076.2512.736.6452.173.4452.505.9782.007.6162.759.1032.564.963

Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng biển K12C TP. Hồ Chí Minh

Phép tính cộng trọng tải toàn phần danh định của các lượt tàu được ghi nhận vào đúng cầu cảng nêu trên tiêu đề trong từng tháng. DWT biểu thị khả năng chuyên chở theo thiết kế, bao gồm hàng hóa, nhiên liệu, nước, vật tư và người trên tàu; đây không phải khối lượng hàng thực tế được bốc dỡ. Chuỗi chỉ phản ánh một địa điểm cụ thể, khác với tổng DWT của toàn khu vực cảng hay số lượt tàu.

Khi đọc biểu đồ, mức tăng có thể do nhiều tàu cập hơn, tàu có sức chở lớn hơn, hoặc cả hai; vì vậy không thể suy trực tiếp rằng sản lượng hàng đã tăng tương ứng. So sánh cùng kỳ thường hữu ích hơn so với tháng liền trước vì lịch nghỉ Tết, số ngày khai thác, thời tiết và lịch tuyến có thể làm biến động ngắn hạn. Cũng cần kiểm tra dữ liệu là giá trị tháng riêng lẻ hay lũy kế, đồng thời thận trọng nếu phạm vi ghi nhận hoặc cách phân loại cầu cảng thay đổi.

Câu hỏi thường gặp

DWT tại cầu cảng này có phải lượng hàng đã thông qua không?
Không. Đây là tổng sức chở danh định của tàu vào cảng, còn hàng thực bốc dỡ có thể thấp hơn đáng kể.
Một tàu ghé nhiều lần được tính ra sao?
Thông thường mỗi lượt vào thuộc phạm vi ghi nhận đều đóng góp DWT của tàu, nên cùng một tàu có thể xuất hiện qua nhiều lượt.
Vì sao tổng DWT tăng dù số tàu không đổi?
Cơ cấu tàu có thể chuyển sang loại lớn hơn, làm tổng sức chở danh định tăng mà không cần thêm lượt tàu.

Có thể bạn quan tâm

Facebook Dữ Liệu Kinh Tế