Dữ Liệu Kinh Tế

Tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh SOWATCO-ĐT1

Tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh SOWATCO-ĐT1 của Việt Nam kỳ 09-2026 đạt DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 09-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.

Nguồn: Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải)Cập nhật cuối: 10-09-2026 20:36

Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng

Chỉ tiêu09-202608-202607-202606-202605-202604-202603-202602-202601-202612-2025
Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh15.075.29147.401.42750.748.96440.825.93449.737.51849.441.09149.864.49841.319.00649.523.13549.456.173
SOWATCO-ĐT1104.77325.78881.63076.18817.53183.506146.65729.700
VC-SSV225.66112.88813.080

Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh SOWATCO-ĐT1

SOWATCO-ĐT một giới hạn phép tính ở những lượt tàu vào mang đúng mã điểm này, rồi cộng sức chở DWT của chúng trong từng tháng. Phần được đo là tải trọng toàn phần tàu có thể chuyên chở an toàn, gồm hàng cùng các tải trọng vận hành như nhiên liệu, nước và vật tư. Không có nghĩa tàu đã sử dụng hết khả năng đó, và tổng cũng không phải số tấn hàng thực giao nhận. So với các chỉ tiêu còn lại, sự khác biệt nằm ở tập lượt theo mã SOWATCO-ĐT một; phép đo DWT tự thân không thay đổi giữa các điểm.

Đường biểu đồ nên được hiểu như dấu vết của cả tần suất ghé và cơ cấu cỡ tàu. Một tháng tăng mạnh có thể chỉ do xuất hiện vài lượt tàu lớn, trong khi một tháng nhiều tàu nhỏ chưa chắc tạo tổng DWT cao. So cùng kỳ phù hợp khi muốn nhìn xu hướng vì lịch Tết, mùa vụ hàng hóa và điều kiện khai thác làm chuỗi tháng dễ nhiễu; so kỳ trước hữu ích cho việc nhận biết thay đổi lịch tàu gần nhất. Khi phân tích dài hạn, phải chú ý khả năng đổi mã, đổi ranh giới điểm hoặc cách ghi nhận lượt. Nếu nguồn hiển thị số cộng dồn, cần chuyển về phần phát sinh tháng trước khi so; kỳ mới nhất cũng có thể được bổ sung sau.

Câu hỏi thường gặp

SOWATCO-ĐT một đo lượt tàu hay đo sức chở?
Chỉ tiêu cộng sức chở DWT của các lượt tàu vào; số lượt chỉ là một yếu tố tạo nên tổng.
Tàu vào nhưng không bốc dỡ nhiều có vẫn làm tổng tăng không?
Có. DWT phản ánh năng lực thiết kế, nên lượt tàu lớn vẫn đóng góp đáng kể dù lượng hàng xử lý thấp.
Khi nào so tháng liền trước dễ gây hiểu nhầm?
Khi lịch Tết, thời tiết hoặc việc dồn chuyến làm hoạt động dịch chuyển giữa các tháng sát nhau.

Có thể bạn quan tâm

Facebook Dữ Liệu Kinh Tế