Tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh POSCO
Tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh POSCO của Việt Nam kỳ 09-2026 đạt 106.020 DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 09-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng
| Chỉ tiêu | 09-2026 | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh | 13.676.954 | 47.401.427 | 50.748.964 | 40.825.934 | 49.737.518 | 49.441.091 | 49.864.498 | 41.319.006 | 49.523.135 | 49.456.173 | |
| POSCO | 106.020 | 208.840 | 258.552 | 188.742 | 203.157 | 196.002 | 128.336 | 181.546 | 104.733 | 233.626 | |
| B6 FCON |
Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh POSCO
Dòng dành cho điểm mang tên riêng này ghi tổng DWT của từng lượt tàu đi vào và được hạch toán đúng phạm vi điểm trong tháng. DWT là khả năng chở tối đa theo thiết kế xét theo trọng lượng, bao gồm hàng cùng các tải trọng khai thác liên quan; nó không cho biết tàu đã đầy hay rỗng. Vì phép tính dựa trên lượt vào, cùng một con tàu xuất hiện trở lại vẫn có thể được tính thêm. Điểm phân biệt với các chỉ tiêu kế cận là nơi hoặc mã tiếp nhận lượt tàu, không phải một loại DWT khác.
Muốn đọc đúng, nên tách hai động lực: tần suất tàu vào và cơ cấu kích cỡ tàu. Tổng đi lên không tự động chứng minh lượng hàng, doanh thu hay hiệu suất bến tăng. Đối chiếu cùng kỳ phù hợp để nhận diện xu hướng nền vì hoạt động hàng hải chịu mùa vụ và lịch Tết; đối chiếu liền tháng chỉ nên dùng cho tín hiệu ngắn hạn. Cũng cần kiểm tra biểu đồ đang trình bày giá trị riêng từng tháng hay lũy kế, vì lấy chênh lệch hoặc cộng lại sai cách sẽ dẫn đến diễn giải sai. Số sơ bộ có thể được điều chỉnh khi thông tin chuyến tàu hoàn tất.
Câu hỏi thường gặp
- Tàu vào nhưng không làm hàng có ảnh hưởng chỉ tiêu không?
- Nếu lượt vào vẫn thuộc phạm vi ghi nhận của điểm, DWT của tàu có thể được tính dù lượng hàng xử lý rất thấp.
- Chỉ tiêu có cho biết loại hàng trên tàu không?
- Không. Cần một chỉ tiêu hàng hóa riêng để biết cơ cấu hoặc khối lượng hàng.
- Tổng tăng nhưng số lượt giảm có hợp lý không?
- Có. Điều đó có thể xảy ra khi các lượt còn lại thuộc về những tàu có DWT lớn hơn.
