Tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh PL04
Tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh PL04 của Việt Nam kỳ 09-2026 đạt 11.117 DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 09-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng
| Chỉ tiêu | 09-2026 | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh | 15.075.291 | 47.401.427 | 50.748.964 | 40.825.934 | 49.737.518 | 49.441.091 | 49.864.498 | 41.319.006 | 49.523.135 | 49.456.173 | |
| PL04 | 11.117 | 88.568 | 23.485 | 88.450 | 70.455 | 38.901 | 43.861 | 18.413 | 37.172 | 81.859 | |
| BP5-CL | 95.943 | 136.585 | 197.237 | 140.361 | 23.927 | 60.468 | 130.267 |
Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh PL04
Phạm vi PL được xác lập theo mã vị trí của lượt tàu, sau đó sức chở DWT trên đăng ký tàu được gộp cho toàn tháng. Đại lượng này nhấn mạnh tổng quy mô tải trọng mà các thân tàu có khả năng mang thêm khi đạt giới hạn khai thác, chứ không phải tải hàng quan sát được tại thời điểm đến. Nó loại trừ việc đếm trực tiếp khối lượng xếp dỡ, hành khách, thời gian neo đậu và tần suất chuyến. Trong bảng, PL đứng độc lập với CALTEX, VK, K, BP, FCON và HL; chênh lệch giữa các dòng có thể phản ánh công năng và cỡ tàu phục vụ từng điểm.
Đường tháng thường có tính gập ghềnh vì tổng phụ thuộc cả số lượt lẫn phân bố kích cỡ tàu. Bởi vậy, một mức tăng đột biến nên được xem cùng các tháng lân cận và so với cùng kỳ, thay vì lập tức coi là xu hướng mới. Lịch Tết, thời tiết, bảo dưỡng hoặc thay đổi lịch tuyến có thể chuyển lượt tàu từ tháng này sang tháng khác. Nếu cần đo hàng hóa thực sự, hãy dùng chuỗi hàng qua cảng làm đối chứng. Những quan sát mới công bố có thể còn được hiệu chỉnh khi việc phân loại điểm vào hoặc thông tin kỹ thuật của tàu được hoàn tất.
Câu hỏi thường gặp
- DWT tại PL có bao gồm trọng lượng bản thân tàu không?
- Không. DWT là khả năng mang tải, khác với lượng choán nước toàn phần hay trọng lượng thân tàu.
- Vì sao nên xem thêm hàng qua cảng?
- Hàng qua cảng phản ánh khối lượng được xử lý, còn tổng DWT chỉ mô tả năng lực tải của các tàu xuất hiện.
- Có nên cộng PL với mọi điểm khác để lấy tổng khu vực không?
- Chỉ nên làm vậy khi chắc chắn các phạm vi loại trừ lẫn nhau và bao phủ đầy đủ, nếu không tổng có thể thiếu hoặc trùng lượt.
