Tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh BP5-CL
Tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh BP5-CL của Việt Nam kỳ 09-2026 đạt DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 09-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng
| Chỉ tiêu | 09-2026 | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh | 15.075.291 | 47.401.427 | 50.748.964 | 40.825.934 | 49.737.518 | 49.441.091 | 49.864.498 | 41.319.006 | 49.523.135 | 49.456.173 | |
| BP5-CL | 95.943 | 136.585 | 197.237 | 140.361 | 23.927 | 60.468 | 130.267 | ||||
| B2 FCON | 39.989 | 36.982 | 44.749 | 73.399 | 59.093 | 129.019 | 47.299 | 77.904 | 102.829 |
Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh BP5-CL
Các lượt tàu gắn với điểm BP có ký hiệu CL được tập hợp riêng, và DWT kỹ thuật của từng lượt tạo nên giá trị tháng. Chỉ tiêu trả lời câu hỏi tổng sức chở danh định của đội tàu vào điểm này lớn đến đâu, không trả lời bao nhiêu tấn hàng đã đi qua cầu bến. Tàu chạy rỗng vẫn đóng góp DWT như khi đầy tải, còn một tàu quay lại trong kỳ có thể phát sinh thêm lượt ghi nhận theo cách tổ chức dữ liệu. So với các nhánh HL, PL hay FCON, dòng BP gắn CL chỉ khác phạm vi vị trí, vì vậy không nên coi chúng là các loại tải trọng khác nhau.
Cách đọc phù hợp là quan sát đồng thời mức tổng và độ ổn định qua nhiều tháng. Một đợt tàu lớn ghé vào có thể làm chuỗi bật lên rồi trở lại ngay sau đó; so cùng kỳ giúp tránh nhầm dao động lịch tàu và ảnh hưởng Tết với thay đổi dài hạn. So với tháng trước hữu ích hơn khi câu hỏi là liệu hoạt động vừa tăng tốc hay gián đoạn. Khi mã bến, ranh giới ghi nhận hoặc cách phân loại lượt tàu thay đổi, chuỗi có thể xuất hiện điểm gãy kỹ thuật. Vì thế, không nên nối diễn giải trước và sau một bước nhảy bất thường nếu chưa có thêm chỉ báo hàng hóa hoặc lượt tàu.
Câu hỏi thường gặp
- Ký hiệu CL có phải là một loại hàng không?
- Trong chuỗi này, ký hiệu thuộc tên điểm được theo dõi; bản thân chỉ tiêu không phân chia DWT theo loại hàng.
- Tàu quay lại trong cùng tháng ảnh hưởng thế nào?
- Nếu mỗi lần vào được ghi nhận thành một lượt riêng, DWT của tàu có thể đóng góp nhiều lần vào tổng tháng.
- Một đỉnh ở BP gắn CL nên được hiểu ra sao?
- Trước hết nên xem đó có phải tác động của vài tàu tải trọng lớn hay không, rồi mới kết luận về xu hướng.
