Tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh NEO TL
Tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh NEO TL của Việt Nam kỳ 09-2026 đạt DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 09-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng
| Chỉ tiêu | 09-2026 | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh | 15.075.291 | 47.401.427 | 50.748.964 | 40.825.934 | 49.737.518 | 49.441.091 | 49.864.498 | 41.319.006 | 49.523.135 | 49.456.173 | |
| NEO TL | |||||||||||
| BP2 | 43.409 | 299.275 | 233.205 | 157.075 | 256.238 | 274.686 | 368.221 | 269.468 | 274.795 | 258.755 |
Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh NEO TL
Các lượt tàu được xếp vào nhóm neo theo nhãn của chỉ tiêu đóng góp toàn bộ DWT danh định vào tổng của tháng. Cách đo phản ánh quy mô sức chở của tàu hiện diện trong phạm vi neo được phân loại, không phản ánh thời gian chờ, số chỗ neo được sử dụng, lượng hàng sang mạn hay hàng đã thông qua cảng. So với những dòng chỉ một vị trí cập hoặc một phân nhóm khác, điểm phân biệt cốt lõi ở trạng thái và khu vực ghi nhận lượt tàu.
Tổng DWT lớn có thể hàm ý nhiều tàu hoặc tàu có sức chở cao đang hiện diện, nhưng cũng có thể liên quan đến ùn chờ hay thay đổi quy trình điều động; biểu đồ một mình không xác định được nguyên nhân. Nên ưu tiên so với cùng kỳ để hạn chế nhiễu từ Tết, gió mùa và lịch tàu. Khi đối chiếu với tổng hàng qua cảng, cần nhớ tàu neo chưa chắc đã bốc dỡ trong cùng tháng. Những lượt chuyển trạng thái giữa neo và cập cũng có thể làm phát sinh khác biệt về phạm vi giữa các dòng.
Câu hỏi thường gặp
- DWT tại khu neo có phải công suất của khu neo không?
- Không. Đây là tổng sức chở danh định của tàu được ghi nhận, không phải sức chứa thiết kế của vùng neo.
- Chỉ tiêu tăng có phải là dấu hiệu ùn tắc?
- Chưa thể kết luận nếu thiếu thời gian chờ, số lượt tàu và thông tin điều động.
- Tàu neo rồi cập bến có thể xuất hiện ở dòng khác không?
- Có thể nếu từng trạng thái đều thuộc phạm vi ghi nhận, vì vậy không nên mặc nhiên cộng các dòng.