Tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh NB-08
Tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh NB-08 của Việt Nam kỳ 09-2026 đạt 7.126 DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 09-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng
| Chỉ tiêu | 09-2026 | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh | 16.580.903 | 47.401.427 | 50.748.964 | 40.825.934 | 49.737.518 | 49.441.091 | 49.864.498 | 41.319.006 | 49.523.135 | 49.456.173 | |
| NB-08 | 7.126 | 3.234 | 2.969 | 16.244 | 12.712 | 35.984 | 13.112 | 5.088 | 4.899 | 7.965 | |
| NB-06 | 11.953 | 19.021 | 2.975 | 28.344 | 12.810 | 7.869 | 6.790 | 13.172 |
Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh NB-08
Mã NB không tám giới hạn phép tính ở các lượt tàu vào được phân đúng nhãn này, rồi cộng DWT thiết kế của chúng cho từng tháng. Con số thể hiện tổng tải trọng mà đội tàu có khả năng mang trong điều kiện thiết kế, gồm hàng hóa và tải trọng phục vụ chuyến đi, song không nói tàu chở loại hàng gì hoặc đã sử dụng bao nhiêu sức chở. Trong nhóm NB, đây là lát cắt riêng theo mã khai thác; nó không phải bản cộng dồn của các mã NB còn lại và cũng không đồng nghĩa với tổng DWT tàu của cả địa bàn.
Nên kiểm tra đồng thời số chuyến, sản lượng hàng và cơ cấu tàu trước khi kết luận về nhu cầu vận tải. So với cùng kỳ thường đáng tin cậy hơn khi đánh giá xu hướng vì tháng Tết và mùa vụ có thể dịch chuyển lịch cập cảng; so liền tháng chỉ nên dùng cho diễn biến ngắn. Việc tàu đổi cầu, mã được chuẩn hóa hoặc chứng từ chuyến đến muộn có thể tạo ra điều chỉnh hồi tố.
Câu hỏi thường gặp
- NB không tám có cho biết loại hàng tàu chuyên chở không?
- Không. DWT không phân biệt container, hàng rời, hàng lỏng hay tình trạng tàu không hàng.
- Tổng DWT không đổi có nghĩa hoạt động ổn định không?
- Không hẳn, vì số lượt và kích cỡ từng tàu có thể thay đổi theo hướng bù trừ lẫn nhau.
- Khi nào so liền tháng hữu ích?
- Cách so này hữu ích để nhận biết điều chuyển tàu hoặc gián đoạn vận hành, nhưng cần loại trừ ảnh hưởng lịch nghỉ và mùa vụ.