Tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh NAVIOIL2
Tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh NAVIOIL2 của Việt Nam kỳ 09-2026 đạt DWT, theo Cục Hàng hải VN (các Cảng vụ Hàng hải). Đây là chỉ tiêu thuộc bảng Tổng DWT tàu vào cảng (Giá trị · Tháng), với chuỗi số liệu đầy đủ từ 05-2007 đến 09-2026. Chuỗi số liệu đầy đủ và biểu đồ tương tác, tải về miễn phí.
Chỉ tiêu này trong bảng Tổng DWT tàu vào cảng
| Chỉ tiêu | 09-2026 | 08-2026 | 07-2026 | 06-2026 | 05-2026 | 04-2026 | 03-2026 | 02-2026 | 01-2026 | 12-2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh | 15.075.291 | 47.401.427 | 50.748.964 | 40.825.934 | 49.737.518 | 49.441.091 | 49.864.498 | 41.319.006 | 49.523.135 | 49.456.173 | |
| NAVIOIL2 | |||||||||||
| TL2 | 98.243 | 50.493 | 78.521 |
Hiểu về tổng DWT tàu vào cảng biển Cảng vụ TP. Hồ Chí Minh NAVIOIL2
Chuỗi dành cho điểm mang mã NAVIOIL hai gom DWT của các tàu đi vào và được nhận diện tại đúng địa điểm này. DWT là phần tải tối đa tàu có thể mang thêm khi hoạt động trong giới hạn an toàn, bao quát hàng, nhiên liệu, nước và vật tư chuyên chở. Nó không phải trọng lượng toàn bộ con tàu, cũng không chứng minh lượng hàng đã giao nhận. Trong nhóm chỉ tiêu cùng bảng, chuỗi khác ở bộ lọc địa điểm; các lượt thuộc cầu cảng khác phải được giữ ngoài phạm vi dù đi chung vùng nước.
Cách đọc phù hợp là coi tổng DWT như thước đo quy mô đội tàu ghé vào, rồi đối chiếu thêm sản lượng hàng nếu cần đánh giá hoạt động hàng hóa. Dao động liền tháng có thể phản ánh lịch chuyến, thời tiết hoặc kỳ nghỉ Tết hơn là thay đổi xu hướng. So sánh cùng kỳ giúp giảm tác động mùa vụ, trong khi so với tháng trước thích hợp để phát hiện gián đoạn đột ngột. Không cộng dồn các tháng rồi so với giá trị tháng đơn lẻ. Dữ liệu mới công bố có thể được chỉnh khi thông tin lượt tàu hoặc mã địa điểm được hoàn thiện.
Câu hỏi thường gặp
- DWT có bao gồm trọng lượng vỏ và máy tàu không?
- Không. Đại lượng này thể hiện khả năng mang tải, khác với trọng lượng chiếm nước toàn phần của tàu.
- Có thể dùng chuỗi để đo công suất cầu cảng không?
- Chỉ có thể xem như dấu hiệu về quy mô tàu vào, không phải công suất thiết kế hay mức sử dụng cầu cảng.
- Tại sao cùng kỳ phù hợp hơn khi đánh giá xu hướng?
- Cách so sánh này giảm bớt ảnh hưởng của mùa vụ, Tết và nhịp lịch tàu.